2013-04-10 10:08:00 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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曉晴
基金重倉股再一次遭遇“黑天鵝”事件，這一次輪到了廣匯能源(600256.SH)。在4月8日因發(fā)生安全事故停牌一天之后，廣匯能源在次日發(fā)布了相關(guān)事故公告。
公告稱，公司控股子公司新疆廣匯新能源有限公司(廣匯新能源)“年產(chǎn)120萬噸甲醇/80萬噸二甲醚、5億方LNG 項(xiàng)目”造氣車間A系列煤氣水貯槽于4月6日上午11時(shí) 42分發(fā)生燃爆引起火災(zāi)事故。
據(jù)現(xiàn)場勘查，公司預(yù)計(jì)損失總額共計(jì)5000萬元左右，約占項(xiàng)目投資總額的0.60%。
受此利空消息刺激，4月9日復(fù)牌后，廣匯能源早盤即大幅跳空以18.18元低開，較前收盤大幅下挫9.15%。隨后，公司股價(jià)在主力護(hù)盤資金拉抬下，股價(jià)有所回升，截至終盤，廣匯能源報(bào)收19.17元，全天逆勢大跌4.20%。
值得一提的是，早在公司此次安全事故發(fā)生前，已有神秘資金潛伏做空。據(jù)證金公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月8日，廣匯能源轉(zhuǎn)融券數(shù)量和金額位居全部轉(zhuǎn)融券標(biāo)的公司之首，分別為367萬股和7343.67萬元，占比分別高達(dá)59.58%和70.53%。
另有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截至去年年末，基金重倉持股廣匯能源的數(shù)量已增至129家，新進(jìn)107家，累計(jì)持股34313.57萬股，占公司流通A股比例達(dá)17.16%。
緊急安撫機(jī)構(gòu)
本報(bào)記者獲悉，在公司發(fā)生安全事故之后，公司方面已于4月8日下午專門召開了機(jī)構(gòu)投資者電話會(huì)議，安撫“軍心”。當(dāng)天，公司董事長尚繼強(qiáng)回答了與會(huì)者的各種問題。
據(jù)當(dāng)天參與了電話會(huì)議的機(jī)構(gòu)人士透露，公司對此的解釋是，此次事故的發(fā)生很可能是由于公司所產(chǎn)煤炭的油含量過高，使設(shè)備出現(xiàn)故障，最終導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
“發(fā)生火災(zāi)的罐頭里其實(shí)絕大部分都是處理后的水，但是由于煤炭里的油含量太高，導(dǎo)致水里也含有大量油，容易發(fā)生火災(zāi)。”該人士稱。
廣匯能源在當(dāng)天的公告中提到，本次事故過火區(qū)域僅為工廠備煤車間部分上煤廊道，以及煤氣水分離裝置其中一套設(shè)備的部分區(qū)域，工廠的主要生產(chǎn)裝置和關(guān)鍵設(shè)備均未受到任何影響。但是，由于備煤裝置受損暫無法正常供應(yīng)原料煤，工廠已停止生產(chǎn)。
截至目前，公司已查明火災(zāi)造成備煤裝置的輸煤廊道皮帶機(jī)損壞，變電站兩臺(tái) 35KV 油式變壓器燒毀，部分線路受損；造氣車間煤氣水分離裝置共有四套，本次事故導(dǎo)致其中一套設(shè)備部分損毀，其余三套未受到事故影響。
尚繼強(qiáng)在當(dāng)天的電話會(huì)議中也表示，本次事故發(fā)生后，目前，哈密煤化工一期項(xiàng)目已經(jīng)全面停產(chǎn)，重建及恢復(fù)預(yù)計(jì)將耗時(shí)三個(gè)月。因此，將會(huì)對公司二季度業(yè)績造成不利影響。
“本次事故雖然會(huì)對公司二季度的業(yè)績造成較大影響，但對于全年業(yè)績，影響應(yīng)該不會(huì)很大。公司會(huì)積極以各種方式，彌補(bǔ)這次事故帶來的損失。”尚繼強(qiáng)稱，“公司將利用這段時(shí)間對已有設(shè)備進(jìn)行一次大的檢修，爭取解決煤炭含油量過高可能對生產(chǎn)設(shè)備造成的各種不利影響。同時(shí)，公司努力在三季度復(fù)產(chǎn)時(shí)，將產(chǎn)能大幅提高到8成。”
而前述機(jī)構(gòu)人士則認(rèn)為，此次的煤化工事故可以算得上是廣匯能源的一次“黑天鵝事件”，影響是直接的、確定的，但也是可以承受的。
“這次事件的影響應(yīng)該是暫時(shí)的，影響了公司短期的經(jīng)營業(yè)績，但對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展、對公司整體產(chǎn)業(yè)布局的影響應(yīng)該不大。”該人士稱，“今天早盤公司股價(jià)集合競價(jià)時(shí)以跌停開始，開盤跌幅超過9%，這個(gè)超出了我的預(yù)料。不過，低位反彈的過程中成交量巨大，買賣方都相當(dāng)堅(jiān)決。而且，下午反彈持續(xù)也充分說明了有主力資金在護(hù)盤。”
項(xiàng)目早有安全隱患
而在看空的投資者中，有投資者認(rèn)為，雖然能源生產(chǎn)領(lǐng)域事故是不可杜絕的，但有些性質(zhì)的事故通過管理本應(yīng)可以避免。目前，廣匯新能源引進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度是否合適尚待考量。
此外，還有投資者對起火的真正原因表示了質(zhì)疑。“持有公司股票到現(xiàn)在，最怕就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)出問題。但是，不幸的事情還是發(fā)生了。這個(gè)火究竟是怎么燒起來的？即使這個(gè)油再高，沒有火源怎么燒起來的？到底是自燃還是人為因素？”
對此，廣匯能源證券部工作人員表示，目前，火災(zāi)起火的直接原因仍在現(xiàn)場進(jìn)一步核查中，公司已專門成立五個(gè)工作小組全力開展災(zāi)后各項(xiàng)工作，分別為安全應(yīng)急小組、事故調(diào)查小組、生產(chǎn)恢復(fù)小組、善后處理小組、事故清理小組。
上述機(jī)構(gòu)人士稱，“據(jù)我們了解，事故深層次的原因或是設(shè)備與煤質(zhì)不適應(yīng)。事實(shí)上，廣匯新能源項(xiàng)目之前就出現(xiàn)過設(shè)備與煤質(zhì)不適的情況，在經(jīng)歷了漫長的調(diào)試后才正式投產(chǎn)。如今，正式投產(chǎn)才幾個(gè)月，又發(fā)生重大設(shè)備事故，教訓(xùn)深刻。”
資料顯示，該項(xiàng)目早在2011年9月15日全部建成并試生產(chǎn)成功，于2012年12月2日產(chǎn)出合格LNG產(chǎn)品。但此后，經(jīng)過一年多的不間斷試車調(diào)試，去年年底項(xiàng)目才正式進(jìn)入全面生產(chǎn)階段。
此外，讓投資者匪夷所思的是，廣匯新能源總投資金額超過80億元的項(xiàng)目在投產(chǎn)后竟然沒有買商業(yè)保險(xiǎn)。如今，5000萬元的財(cái)產(chǎn)損失也只能由公司來買單。
對此，公司證券部人士表示，該項(xiàng)目在安裝調(diào)試過程中有投入保險(xiǎn)，但試生產(chǎn)中因?yàn)榕c保險(xiǎn)公司細(xì)節(jié)商談未確定，沒有投入保險(xiǎn)。所以這次損失將全部由公司自身承擔(dān)。其估計(jì)，在恢復(fù)生產(chǎn)之前，公司會(huì)就保險(xiǎn)問題達(dá)成一致。
