日前，有媒體報道，一位車主因一個投訴電話，被保險公司列入“黑名單”。實際上，保險公司的“黑名單”是各家財產險公司保證利潤的方法。最常見的是由于車主出險次數太多而遭遇拒保，很多車主不知道，其實遭遇拒保的他，已經上了保險公司的“黑名單”，被保險公司列為不優質客戶而拒絕保險。

　　年出險超6次險企不續保

　　日前，浙江一輛白色廣本雅閣被保險公司列入黑名單。該車輛今年只出過一次車禍，當時由于賠償問題，與保險公司產生了糾紛。為此，駕駛員曾打電話向保險公司投訴。可能就是因為投訴，才被列入“黑名單”。

　　“我前年出險了7次，保險公司說我超過了6次了，去年就不給我續保?！笔忻耦櫹壬嬖V記者，“第一年買車，小碰擦很多，保費并不很高，最多幾百元，但第二年還是被拒保?！鳖櫹壬f，保險公司表示，超過6次就無法續保。

　　最終，顧先生輾轉幾家保險公司才給愛車續上了保險?！昂髞聿胖?，小碰擦沒必要每次都報保險公司，不僅有被列入 黑名單 的風險，第二年上浮的保費比修車費用還要高。”

　　老舊車被“選擇性承保”

　　業內人士表示，近年來，各保險公司車險業務呈現整體虧損，不少保險公司都提出“降賠”要求。對于出險較多的客戶，保險公司設置高門檻將其剔除。對于出險3次及以上的客戶，保險公司就會提高費率。所謂“黑名單”，其實也是出于公司的運營考慮。

　　不僅對出險多的客戶拒保，一些老舊車輛也被采取“選擇性”承保，比如有公司對8年以上的車輛拒保車損險，只承保第三者責任險，原因就是這些車輛的理賠概率較大。

　　上述業內人士說：“保險公司希望贏利，因此客戶可以選擇保險公司，保險公司也可以選擇客戶?！彼J為，這是一種商業行為。

　　每家公司都有“黑名單”

　　實際上，幾乎每家車險公司都有自己的“黑名單”庫。不過，各家保險公司的“黑名單”并不互通，每家標準也不相同。

　　一位不愿透露姓名的業內人士透露：“行業內不少公司的標準都是，出險超過6次的都拉進 黑名單 ，要續保比較難?！庇捎谀壳靶袠I有一個共通的信息平臺，也就是說，一輛車每年出險的情況都可以通過這個平臺查詢到。因此一些車主就會遇到在這家遭遇拒保，到另一家同樣遭遇拒保的情況。

　　與此同時，也有一些保險公司在“出險6次”這個基礎上附加一些其他的條件，上述浙江車輛就屬于這種情況。安邦財險的相關人士告訴記者：“我們公司目前還沒有這樣的名單庫，但如果我們確定車輛騙保，會將車輛拉入 黑名單 ?！?/font>