“預產期”10個月，可如今已過去兩年了，要產下這個“娃兒”，還得再等大半年。近日，鄭州多名市民反映，2014年6月破土動工、工期10個月，預計2015年上半年投入使用的“數碼公園地下停車場”，至今沒有撤下兩年前立起來的圍擋。

　　記者探訪發現，其地下一層的商鋪目前仍在招商中，工程雖然進入收尾階段，但停車場投用可能還得再等大半年。

　　【反映】 

　　鄭州的“民辦”地下停車場 

　　建了兩年仍未投入使用 

　　2013年，為破解繁華地段停車難問題，鄭州把眼光投向“綠地地下空間”，建設東風路數碼公園地下三層停車場，這是鄭州首個完全由民資注入的公共停車場。

　　近日，市民路先生反映稱，這個2014年6月份破土動工的停車場，目前仍沒有投入運營。

　　“2013年，河南商報第一次報道該停車場項目時我就很關注，現在等了3年，也沒能用上這個公共停車場。”路先生說。

　　河南商報記者了解到，數碼公園地下三層停車場投資2億元，2014年6月份動工，預計2015年上半年投入使用，可提供公共停車位近400個。

　　而在2013年，該項目指揮部的負責人也曾告訴記者：這是鄭州市第一個完全由社會資本介入的公共停車場，如果該項目得以推行，將能充分實現公共綠地的地下空間利用，今后也將作為范本在更多地段推行。

　　【探訪】 

　　工程進入收尾階段 

　　地下一層有100多間商鋪 

　　為啥2015年就該投用的項目現在還沒影？工程進展到哪一步了？

　　26日上午，記者來到數碼公園，看到附近幾十輛汽車排成一排占道停放了近百米。百腦匯對面的馬路邊，百十輛車已將人行道完全占據。

　　地下停車場仍未開放，約3米高的藍色圍擋將工地圍住。工地綠化已基本完善，但現場未見動工跡象。一名執勤保安稱，停車場基本建成了，但何時能投用不清楚，記者提出要到地下停車場內看一下，被對方拒絕。

　　昨日，河南商報記者撥通工地圍擋外掛的招商電話詢問，一名王姓工作人員帶記者進入內部查看。

　　記者發現，該項目內部有地下一、二、三層和地上一層，主體已基本完工，項目地下二層、三層為停車場，地下一層、地面一層有商鋪。

　　招商人員介紹，144間商鋪有大有小，租金在每月每平方米100元到200元不等，目前正在火熱招商中。

　　據透露，項目主體完工后，本來今年就可投入使用，但因為商鋪業態要改變，從以攝影器材為主的數碼商場轉為兒童教育、美食、生活便利、品牌零售為主的生活商場，工程上有些地方也需要改，預計明年才能投用。

　　【回應】 

　　地下停車場投入使用 

　　預計要到明年5月了 

　　這些商鋪有沒有經過規劃批準？近兩日，記者采訪了停車場建設方“華潤城市交通設施發展（鄭州）有限公司”的物業處和項目部工作人員。

　　26日，物業處一名王姓工作人員稱，地下停車場預計投入使用要到明年5月份，原因是總部調整了業態招商計劃。記者想進一步了解情況，被另一工作人員拒絕。

　　27日，停車場項目部一位李姓經理介紹稱，停車場建設已進入收尾階段，延期有多種原因，“當初僅將施工工地地表的綠植移走，就等了一年多時間，移走公園內原有的綠植，要一級級的審批。另外，日前鄭州市大氣污染治理，工地停止施工，目前地表的建筑垃圾還不能運出。”

　　而對于地下一層的商鋪是否合規，有了商鋪是否會對停車位造成“擠壓”的疑問，王經理稱，一層商鋪配有70多個停車位，而且停車場地下一層的商鋪在政府審批的控規上都有，并非企業改建，“如果純粹是停車場，可能幾十年企業也收不回成本，配套商鋪是考慮了企業的可持續發展。”

　　【算賬】 

　　“商鋪+停車場”的模式 

　　才能讓投資者實現盈利 

　　民辦停車場不賺錢，也是媒體和業內懷疑該項目能否最終運營的原因。該項目提上日程之初，有媒體為此擔憂并算了一筆賬，“投入2億元，僅靠停車費收入的話，50年也收不回成本”。

　　收不回成本，沒有動力，是很多市民對這個停車場遲遲不能投入運營的分析。但昨日，河南商報記者根據探訪得知，按照招商工作人員介紹，144間商鋪共計8000余平方米的商用面積。按照2015年媒體報道的商鋪出售價5萬元每平方米的價格，投資商僅靠賣商鋪就可收回成本。

　　不過，招商工作人員稱現在商鋪買賣政策還沒出來，但按照他所說的商鋪每平方米一月100多元到200多元的租金，該項目所有商鋪一年的租金便超過1000萬元，加上停車收費，盈利也并非沒有可能。