“快速發(fā)展中的鄭州，過街天橋當(dāng)何去何從？”大河網(wǎng)網(wǎng)友“秋高氣爽”近日的一個(gè)帖子引起網(wǎng)友共鳴。

　　9月22日是世界無車日。在這個(gè)提倡綠色出行的日子，針對(duì)網(wǎng)友提出的“天橋之問”，《河南商報(bào)》與大河網(wǎng)聯(lián)手調(diào)查推出這篇報(bào)道，期待越來越有國際范的大鄭州未來變得更宜居。

　　這些天橋經(jīng)常有人走嗎？ 

　　探訪 西三環(huán) 

　　滾滾車流之上 

　　過街天橋成為過馬路必備 

　　從鄭州西三環(huán)中原路口開始，沿著西三環(huán)一直到北三環(huán)，有4座過街天橋。這些天橋的兩端都有兩個(gè)上橋通道，一邊供電動(dòng)車、自行車使用，一邊是供行人使用的普通樓梯。

　　站在西流湖東南側(cè)的過街天橋上，腳下的橋面鋪設(shè)的是普通的地磚，沒有破損，非常平坦。

　　“我們平時(shí)過西三環(huán)都走過街天橋。”過路的市民劉先生說，三環(huán)車速快，中間還有隔離帶，橫穿馬路過街，很危險(xiǎn)。

　　這段西三環(huán)快速路被中間的綠化帶分開，在中原路、冉屯路、西站路等路口都是十字形的紅綠燈路口，建設(shè)路口則是一個(gè)復(fù)雜的全互通立交橋，橋下是圓形轉(zhuǎn)盤通道。

　　這里的市民表示：天橋?qū)嵱谩⒎奖恪Ｒ灿惺忻窠ㄗh：能否在天橋上增加遮陽（雨）棚，讓過街的市民更加舒適。

　　探訪 鄭東新區(qū) 

　　橫穿馬路現(xiàn)象嚴(yán)重 

　　一年踩死三茬“萬年青” 

　　河南商報(bào)記者走訪鄭東新區(qū)的多個(gè)路段，很少見過街天橋。

　　金水東路通泰路口的過街天橋是鄭東新區(qū)屈指可數(shù)的過街天橋。

　　9月11日中午，記者駕車沿商務(wù)內(nèi)環(huán)行駛一圈，看到10余人橫穿馬路，而在農(nóng)業(yè)東路和平安大道交叉口兩座醫(yī)院前面，道路中間的綠化帶中，已人為形成不少“小路”。

　　今年4月份，有媒體曾報(bào)道，鄭東新區(qū)東風(fēng)南路和祥盛街交叉口的西南角，因缺乏天橋，早高峰期間半小時(shí)700余人橫穿馬路，一年踩死三茬“萬年青”。

　　鄭東新區(qū)規(guī)劃局相關(guān)工作人員曾對(duì)媒體表示，鄭東新區(qū)東風(fēng)南路和祥盛街交叉口附近暫時(shí)沒有過街設(shè)施規(guī)劃。

　　探訪 火車站西廣場 

　　天橋下還有紅綠燈 

　　過街根本不用上天橋 

　　鄭州火車站西廣場前是京廣快速路，在廣場南邊有一座帶電梯的過街天橋，但天橋下面就是紅綠燈路口，市民過街根本不用上天橋。此外，這個(gè)路口北邊不遠(yuǎn)處，還有一個(gè)地下通道。

　　“想要讓市民通過天橋過街，必須把快速道路和非機(jī)動(dòng)車道路硬隔離。”在火車站區(qū)域維護(hù)秩序的一位協(xié)管員說，一看就知道是沒規(guī)劃好，這樣敞開式的路口導(dǎo)致行人和機(jī)動(dòng)車經(jīng)常混行，交通混亂。

　　不少市民表示，對(duì)天橋不感興趣的原因是過街天橋規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理，不少天橋建設(shè)在路口附近，沒有必要走天橋。

　　中央人民廣播電臺(tái)記者管昕表示，規(guī)劃部門缺乏對(duì)過街天橋的規(guī)劃，市民則存在橫穿馬路的僥幸心理。

　　因此，鄭州街頭不少路段，盡管過街需求旺盛，但一直沒有過街天橋，導(dǎo)致路面交通混亂。也有不少路段建設(shè)過街天橋后，出現(xiàn)利用率低、維護(hù)不到位的情況。

　　還有這些問題 

　　問題 誰來管理 

　　管理權(quán)下放，天橋反而沒人管？ 

　　一位市政工作人員透露，鄭州的天橋管理在兩年前經(jīng)歷過一次變化：大多數(shù)安裝電梯的過街天橋由鄭州市市政工程管理處管理維護(hù)；普通天橋則劃歸各個(gè)區(qū)的城市管理部門負(fù)責(zé)維護(hù)。因此，過街天橋一旦出現(xiàn)問題，長時(shí)間無人維護(hù)。比如京廣路保全街口天橋，早在一個(gè)多月前，《河南商報(bào)》就曾報(bào)道該天橋損壞情況，但至今無人維修。

　　而棉紡路嵩山路口天橋，則缺少基本的清潔維護(hù)。