2014-11-18 08:13:00 來源:東方今報(bào)
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“老虎終于來到鄭州啦！”從德國漢堡車站出發(fā)的兩輛進(jìn)口路虎車，沿著鐵路一路東來，經(jīng)過20多天的奔波，將于今日到達(dá)鄭州，這是鄭歐班列開行以來，到達(dá)鄭州的首趟原裝進(jìn)口汽車整車回程班列，也是鄭州這個(gè)純內(nèi)陸整車進(jìn)口口岸獲批后，首次有進(jìn)口整車運(yùn)抵。雖然到站僅有兩輛進(jìn)口車，但對河南本地消費(fèi)者來說，已經(jīng)看到了鄭歐班列帶來的買車實(shí)惠。
【抵鄭】
雖遲到幾小時(shí)但安全最重要
昨天下午，鄭州市口岸辦聯(lián)合鄭州海關(guān)、河南出入境檢驗(yàn)檢疫局、鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司（以下簡稱“陸港公司”）在鄭州鐵路口岸聯(lián)檢大樓召開情況說明會(huì)，介紹運(yùn)載進(jìn)口整車的鄭歐班列情況。
10月25日凌晨，鄭歐班列首趟進(jìn)口整車回程班列從德國漢堡車站出發(fā)，經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯到哈薩克斯坦，再經(jīng)阿拉山口入境，最后到達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站。
陸港公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭斌介紹，17日下午6點(diǎn)半左右，鄭歐班列已到達(dá)三門峽附近，預(yù)計(jì)將于11月18日凌晨3點(diǎn)左右到達(dá)鄭州。正所謂“好事多磨”，本次鄭歐班列的到鄭時(shí)間比原先預(yù)計(jì)的時(shí)間晚了幾小時(shí)。鄭斌解釋，國際貨運(yùn)列車的運(yùn)行比較復(fù)雜，運(yùn)行過程中可能會(huì)碰到各種情況，列車首要是確保行車安全。
據(jù)介紹，鄭歐班列抵達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站后，進(jìn)口整車將在海關(guān)監(jiān)管下，短駁至整車進(jìn)口口岸海關(guān)監(jiān)管場所指定區(qū)域，海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門將啟動(dòng)鄭州整車進(jìn)口通關(guān)流程。
【利好】
“老虎”售價(jià)比本地便宜5萬元
此前，不少鄭州本地愛車一族已從相關(guān)報(bào)道上得知，此次搭乘鄭歐班列的進(jìn)口車是兩輛白色路虎。這兩只“老虎”究竟是何型何款，價(jià)錢幾何呢？
這兩輛車的買主終極汽車（深圳）有限公司副總經(jīng)理袁風(fēng)利透露，這兩輛車是路虎攬勝系列運(yùn)動(dòng)型汽車，排量3.0L，為最低配置。
鄭州一家進(jìn)口車4S店的銷售經(jīng)理介紹，同款同型的路虎車目前在鄭州的售價(jià)為90萬元左右。袁風(fēng)利表示，該公司這兩輛路虎的售價(jià)在85萬元左右。
那么誰將是這兩款路虎車的最終擁有者呢？袁風(fēng)利表示，搭載路虎車的鄭歐班列一出發(fā)，鄭州本地就有不少人與該公司聯(lián)系、詢問，但目前兩輛車還沒有正式訂出去，主要是有意向的消費(fèi)者還沒有見到車，不愿輕易下單。
作為鄭州整車進(jìn)口口岸首批進(jìn)關(guān)車輛的訂購者，終極汽車（深圳）有限公司為何會(huì)選擇向鄭歐班列下單？袁風(fēng)利表示，首先用鐵路運(yùn)送整車在時(shí)間上比海運(yùn)快半個(gè)月，其次鄭歐班列運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。
【保障】
倆“老虎”全程GPS定位
從德國漢堡到鄭州，鄭歐班列途中要經(jīng)過四次轉(zhuǎn)關(guān)和兩次換軌，“身嬌肉貴”的路虎車在鄭歐班列上得到了怎樣的保護(hù)？押貨的“鏢師”是如何得知這列班列到底去哪兒了呢？
鄭斌介紹，整車和之前鄭歐班列所拉的貨物有所不同，以往的貨物可以分箱搬運(yùn)進(jìn)集裝箱，但是汽車就不同，海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門對整車裝箱有要求標(biāo)準(zhǔn)。其中最大的不同就是對裝運(yùn)進(jìn)口汽車的集裝箱安裝了GPS定位裝置。
鄭州消費(fèi)者買進(jìn)口車“多快好省”
今天，鄭州整車進(jìn)口口岸首次辦理進(jìn)口汽車通關(guān)手續(xù)，我們也將一睹兩輛原裝進(jìn)口路虎車的靚影。雖然路虎車大家見得很多，但這兩輛有著不同的意義，它意味著本地消費(fèi)者可以得到實(shí)實(shí)在在的好處。
鄭州中鑫之寶銷售總監(jiān)朱越偉介紹，目前鄭州乃至河南的消費(fèi)者購買進(jìn)口車，一般從天津、大連、上海等海運(yùn)口岸提貨，從交訂金到提車，至少要等一周；首批德國進(jìn)口路虎從整車進(jìn)口口岸出關(guān)，意味著本地消費(fèi)者可以直接在家門口買到進(jìn)口車，省去了從天津等地運(yùn)車到鄭州的費(fèi)用和時(shí)間。
此外，隨著鄭州整車進(jìn)口口岸的開啟，越來越多的進(jìn)口整車將來到鄭州。朱越偉預(yù)計(jì)，經(jīng)過一年半載的運(yùn)營，鄭州可以成為新的整車進(jìn)口銷售集散地，改變?nèi)缃竦倪M(jìn)口車市場布局。
鄭斌也表示，今后鄭歐班列每月將搭載大眾、寶馬、路虎、奔馳、捷豹等不同品牌的進(jìn)口汽車返鄭。
鄭歐班列將增加波蘭分撥點(diǎn)
今天到達(dá)鄭州的將是鄭歐班列第五班回程班列，除了路虎車，班列還帶回了歐洲的發(fā)動(dòng)機(jī)、特種鋼等汽車配件，牛奶等食品以及家用電器。
據(jù)介紹，從2013年7月18日開行以來，鄭歐班列已經(jīng)累計(jì)開行77班，集疏商品1000余種，貨值近4億美元，貨重近4萬噸。今年9月份，鄭歐班列累計(jì)開行9班，創(chuàng)全國中歐班列月度開行班數(shù)最高紀(jì)錄。10月底開始，班列已提升至每周4班，回程班列也實(shí)現(xiàn)了每月不少于兩班的常態(tài)化運(yùn)行。
記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉，該公司將與德國PCC聯(lián)運(yùn)股份公司合作，將波蘭庫特諾作為鄭歐班列的物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點(diǎn)，充分發(fā)揮波方在歐洲多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢，支持班列加密開行，組織回程貨源，構(gòu)建對歐貨物集疏網(wǎng)絡(luò)。未來鄭歐班列將增加波蘭庫特諾分撥點(diǎn)，帶回波蘭的糧食和冷鮮肉。
此前，德國漢堡是鄭歐班列在歐洲境內(nèi)唯一的物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點(diǎn)。陸港公司總經(jīng)理趙文明表示，波方已同意將波蘭庫特諾作為鄭歐班列在歐洲境內(nèi)的又一個(gè)物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點(diǎn)，條件成熟時(shí)開通鄭州至庫特諾的對開班列，拓展鄭歐班列歐洲段分撥線路。
跨境電商盼望增多回程班列
鄭歐班列發(fā)展勢頭也吸引了更多商家的目光。鄭斌昨天表示，已經(jīng)有不少客商向公司詢問整車進(jìn)口運(yùn)輸方面的事宜，這些客商不但來自本省，還有長三角地區(qū)的客人。
源自鄭州本土的跨境電商萬國優(yōu)品董事長浮學(xué)軍就是其中之一。在下趟回程的鄭歐班列中，至少有10輛該公司旗下汽車進(jìn)口公司訂購的進(jìn)口整車。
在他看來，跨境電商是鄭歐班列開行和發(fā)展的最大受益者。萬國優(yōu)品線上銷售的汽車配件、進(jìn)口奶粉、母嬰用品等都是很具有時(shí)鮮性的商品。“我們平臺(tái)上的經(jīng)銷商覺得走海運(yùn)太慢，空運(yùn)太貴，鄭歐班列正好填補(bǔ)了其中的空白點(diǎn)。”他表示，目前鄭歐班列每月保持兩班回程班列，而該公司至少有兩個(gè)經(jīng)銷商都表示每家能夠每月組織兩列回程班列的貨物運(yùn)回。
