特斯拉效應引爆A股新能源汽車和鋰電池概念股
近期，美國特斯拉汽車公司(Tesla Motors)賺足了資本市場的眼球，不僅其跑車憑借夸張炫目、極具科幻感的造型以及超越現有所有其它型號電動車的續航里程受到了全球消費者的追捧，而且其老板Elon Musk更是憑借其“創意”繼蘋果公司的喬布斯之后，得到了全球消費者的膜拜。
一直以來，電池都是電動汽車三要素之中制約行業發展的瓶頸。特斯拉的成功之處，就是證明了現有材料系統的極限應用已經可以提供讓廣大消費者滿意的產品。而且，特斯拉提供了全產業鏈服務模式，直接打消了消費者從買車到使用，再到保修以及增值等所有環節的顧慮。這種全產業鏈服務模式值得電動汽車行業內的其它廠商思考和學習。
而正是來自大洋彼岸的“特斯拉效應”，引發A股新能源汽車和鋰電池相關的“特斯拉概念股”全線啟動，并且在短期內漲幅巨大。
再加上近期有媒體報道，財政部 、科技部 、工信部和發改委四部委已經達成共識，中國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年，并將擴大試點城市范圍。同時，此前新能源汽車的推廣以公交車為主，下一步將啟動私人購買領域的新能源汽車推廣。受上述信息影響，A股新能源汽車概念股或將持續一段漲勢。
同時也有媒體也指出，國家新能源汽車產業技術創新工程支持了25家汽車制造企業，包括，從事“插電式乘用車項目”研究的公司比亞迪、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團；從事“純電動乘用車項目”的公司江淮汽車、東風汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車等。
據證券日報報道，有分析人士表示，若是從鋰電池行業投資的邏輯分析，隨著國際鋰礦資源的整合加速，擁有鋰礦資源的企業的市場價值或將進一步體現，比如天齊鋰業和路翔股份；同時由于2013年下半年鋰礦石價格緩慢上行的概率較大，尤其是天齊集團對泰利森的收購事件引發市場對明年礦石價格上漲的強烈預期，碳酸鋰生產企業的盈利能力將進一步上升，如天齊鋰業和贛鋒鋰業；另外材料的龍頭企業也將迎來一波漲勢，比如當升科技.
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