鄭黃大橋收費補償5月確定 中原高速或得數億補償款
自去年10月終止收費以來，鄭黃大橋原經營方中原高速的收費補償終于有了著落。4月10日晚間，中原高速發布公告，稱近日公司收到控股股東河南省交通投資集團有限公司通知，按照鄭州黃河公路大橋終止收費日最終經河南省國資委核定的資產評估價值，將給予公司現金補償。不過，究竟補償多少金額，公告中并沒有透露。
以去年10月8日為基準日，鄭州黃河公路大橋終止收費后全部資產移交河南省交通運輸廳公路管理局。公司計劃于4月底前完成鄭州黃河公路大橋的資產評估工作，5月底前取得河南省國資委對資產評估結果的核定意見，并向集團報備作為補償款撥付的依據。
資料顯示，鄭州黃河大橋從1986年開始投入使用，去年10月8日起停止收費。2000年，鄭州黃河公路大橋轉變為經營性公路，有關部門核定的收費期限到2020年。也就是說，如果該橋不停止收費，中原高速還可以收取8年的費用。“停止收費后，除了人員安置之外，最大的問題就是公路維護保養費用。”一位分析人士告訴記者。
至于補償款的計算方式，上述分析人士認為：“目前看來，會根據交通流量、收費標準、運行管理成本等指標，核算出鄭州黃河公路大橋在剩下的8年里還能收取多少通行費。”
據中原高速2012年半年報顯示，2012年上半年獲營業收入逾14億元，其中，鄭州黃河大橋貢獻了1.35億元，同比增長4.96%。縱觀公司近三年年報，2009年至2011年，該橋分別貢獻營收2.27億元、2.4億元、2.72億元，呈逐年上升態勢。以每年2億元的保守收入計算，未來8年該橋將至少貢獻營收16億元。不過，“此次政府補償應該不會這么多，至少要扣除運行管理成本”，上述人士表示。
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