[摘要] 據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，5月12日，中日韓自貿(mào)區(qū)第七輪談判首席談判代表會議在韓國首爾舉行，商務(wù)部副部長王受文率中方代表團出席。在為期兩天的談判中，三方就貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資、協(xié)定范圍領(lǐng)域等議題深入交換意見。
5月12日，中日韓自貿(mào)區(qū)第七輪談判首席談判代表會議在韓國首爾舉行，商務(wù)部副部長王受文率中方代表團出席。
在為期兩天的談判中，三方就貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資、協(xié)定范圍領(lǐng)域等議題深入交換意見。
中日韓自貿(mào)區(qū)談判自2012年11月啟動以來，已進行7輪。三國同為全球重要經(jīng)濟體，國內(nèi)生產(chǎn)總值合計超過16萬億美元，占世界20%以上。三國對外貿(mào)易額近7萬億美元，占全球貿(mào)易額的20%以上。建立中日韓自貿(mào)區(qū)有助于充分發(fā)揮三國間的產(chǎn)業(yè)互補性，挖掘提升三國貿(mào)易投資水平的潛力，促進區(qū)域價值鏈進一步融合。
有專家認(rèn)為，具體就中日韓三國的情況而言，從宏觀經(jīng)濟聯(lián)系和微觀企業(yè)往來層面都具備建立自由貿(mào)易區(qū)的初步條件。有關(guān)中日韓自由貿(mào)易區(qū)的探討和互動仍處于起步階段，離最終成型還有漫長的路要走。
民生證券研究指出，中日韓自貿(mào)區(qū)談判將利好交通運輸和跨境電子商務(wù)兩大板塊。中日韓的貿(mào)易方式以海運為主，港口和航運受益較大。同時，自貿(mào)區(qū)將進一步促進區(qū)域之間的貿(mào)易交易，貿(mào)易類公司也將迎來利好。
目前，A股相關(guān)上市公司可關(guān)注寧波港、日照港、唐山港、渤海輪渡、錦州港、營口港、新華錦、連云港等。
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