2日成品油迎調(diào)價窗口 分析稱擱淺幾成定局
繼7月20日國內(nèi)成品油零售價上調(diào)落實后，8月2日將再度迎來油價調(diào)整窗口。多家機構(gòu)向中國證券報記者表示，本輪計價周期內(nèi)，國際原油變化率較低，成品油調(diào)整將因幅度不足50元/噸而難以成行，本周國內(nèi)油價或遇新機制下的第三次擱淺。
7月20日國內(nèi)油價迎來新定價機制下最大幅度上調(diào)，但隨后的新一輪計價周期內(nèi)，在中東局勢、美國原油庫存數(shù)據(jù)以及美歐中三國經(jīng)濟數(shù)據(jù)影響之下，國際油價震蕩走低，沖高動力不足。據(jù)金銀島測算，截至7月31日第八個工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價為106.986美元/桶，變化率僅為0.19%。而卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計出的原油變化率也僅為0.45%，若以當前幅度預(yù)計，本輪僅上漲20元/噸左右。由于調(diào)整幅度不足50元/噸，調(diào)價窗口期到來時，本輪成品油調(diào)價再度擱淺的可能性極大。
生意社成品油分析師李宏向中國證券報記者表示，新一輪調(diào)價窗口于8月2日24時打開，此次國內(nèi)成品油價格調(diào)整擱淺幾成定局，或迎來新機制以來第三次油價擱淺，而前兩次擱淺時間分別在4月11日與5月24日。
從國內(nèi)成品油市場表現(xiàn)來看，7月20日成品油價格上調(diào)之后，汽柴油價格跟隨走高，但是好景不長，受制于下游行情疲軟，價格出現(xiàn)下行態(tài)勢，上調(diào)成“單方喊價”，沒有得到積極響應(yīng)。多位煉廠人士表示，今年煉油行情相較去年更差。
生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當前，主營方面，93號汽油較7月20日相比上行幅度在每噸70元左右，0號柴油較7月20日相比下行幅度在70元/噸左右；山東地煉方面，93號汽油較7月20日相比下行幅度在每噸30元左右，0號柴油較7月20日相比下行幅度在每噸50元左右。目前，國內(nèi)成品油市場“高開低走”之勢已然成形。
李宏認為，此次價格調(diào)價擱淺后，汽柴油價格在嚴重缺乏消息面指引的情況下，更多的是跟隨供需基本面，因終端剛性需求支撐力度有限，后期價格料仍將承壓，出貨方面或仍以排庫為主，貿(mào)易商則更多的是按需訂購。
(王小偉)
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