炒房客轉戰二三線城市 囤積旅游地產坐等升值
“炒房者開著還沒來得及上牌的越野車，一連幾天穿梭在大理古城的大街小巷。看到合適的房子，進門就問：這房子賣嗎？多少錢？只要房主沒說"不賣"，他就會從后備廂取出一個背包甩到桌子上，里面都是人民幣……”
這是博主姜北樹描述的大理古城目前火爆的炒房市場。而大理也絕非唯一遭“炒”的地方。目前的“炒房團”雖然不像當年溫州炒房團那樣聲勢浩大，但在許多地方房產市場有價無市的情況下，他們的投機行為仍然讓人瞠目。這些新一代的炒房族，炒房行為越來越隱蔽，即使目前面對“史上最嚴”調控政策新國五條，他們也能找到空子鉆。
炒房者轉戰二三線城市
曾經的溫州炒家王浩(化名)對記者說，2002年買房時并不需要很多錢，大多是親戚朋友之間的借貸。“我當時在讀研究生，手里只有20萬元，而買房的首付大多是在10萬元以內，我向親戚朋友借了30萬元，買了4套房，都是先付的首付款，其余用個人名義申請的貸款。房子買到后馬上出租，每月的租金足夠還房貸了。到研究生畢業時，當初北京均價5000元左右的房屋已經漲到了1.5萬元左右”。
王浩畢業成為國家公務員后仍繼續炒房，但金融危機、國家調控力度的加大，以及公務員身份讓炒房很難：“2008年以后炒房就比較難了，尤其在北京等一線城市，首先是房價高，在銀行貸款非常難；其次，溫州老鄉大多不做實業，都在炒房，在國家調控下，大家都沒啥閑錢，彼此都不好張口借。”
但房子還是要炒。于是，二三線城市成了“王浩們”的新選擇。盡管中小城市的房產升值空間不如一線城市大，但由于房產價格總體較低，炒房的風險也隨之降低了很多。其中，風景好的旅游勝地因為資源的稀缺受到了他們的青睞。
姜北樹在記者采訪時說，他曾經是深圳某商業周刊的記者，2012年底辭去工作到大理定居。“大理賣房市場的火爆和大量外來買家擁入分不開。今年3月，一位在南京開公司的朋友突然來到大理，提了200多萬元的現金放在車后備廂里，不到3天時間，就在紅龍井外面的村子里買下了一個三層帶小院的民宅。當天談判當天簽合同，現場就付錢。現在已經裝修好，開起了客棧。那個村子全村五六十戶人家，大約有30家被買下開了客棧”。
據姜北樹觀察，現在到大理買房的外地人有兩種：一種是自己買下來開客棧；另一種是囤房、倒賣。“最近一年來，第二種情況比較普遍。”他說。
從集中一線到遍地開花
記者近日以買房為由，咨詢了一家地產企業在煙臺牟平市沿海某樓盤的銷售情況。
售樓小姐張某告訴記者：“我們買下了當地3個島，已經開發了2個，其中一個島上的房產基本上全賣出去了，大多都是購買者用來投資的。”盡管該島離煙臺市區有一定距離，人煙稀少、交通不便，但張小姐說，現在只有這樣位置的海景房還能買到，否則早被炒房者買光了。“有位投資客買了一大片獨棟的商業地產，大多在50~80平方米之間，先囤積，再轉手賣給那些投資開旅店的人”。
除了大炒家，分散的小型投資者也有不少。“有一個老板，一下子買了4個獨棟，雖然4套總平方米數才200多，但每平方米1.7萬元的價格已經遠遠高于省會城市的房價了。他說要坐等升值。他在全國都有類似投資，這樣風險小”。
目前，大大小小的炒房者在全國到處挑選值得投資的城市和樓盤，目標不像以前那么集中，可謂“遍地開花”。廣東省肇慶市風景優美，適合度假休閑，也成為了眾多投資者關注的焦點。業內人士對記者介紹說，肇慶地處珠三角經濟圈，距離廣州才100公里左右，長途客車、自駕車、出租車、火車、機場快線等5種較便捷的出行方式均可在較短時間內抵達廣州，特別是新開通的高鐵，使廣州到肇慶的鐵路行程縮短到了51分鐘。這些優勢，都使得肇慶成為了炒房一族青睞的城市。目前，當地的房產價格每平方米均價5000元，前來投資的大多是廣州人。
據記者了解，煙臺、肇慶這一類城市的樓盤對于炒房者有著普遍的共性，既適合養老居住，也適合做旅游投資開發，因此成為了炒房團的首選之地。
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