許昌推行公共自行車 交100元押金存20即可租車
在許昌，隨處可見色彩鮮艷的公共自行車停放在路邊服務(wù)站，成為城市的一道亮麗風(fēng)景線。
昨日上午，鄭州晚報記者從全省城市公共交通工作會議上獲悉，許昌、濮陽、駐馬店、濟源、永城等城市已推廣公共自行車交通。許昌市目前公共自行車站點為55個、投放自行車1200輛；明年計劃站點達到200個，自行車投放達5000輛。
現(xiàn)場 交100元押金、存20元即可租車
22日上午8時許，在許昌市地稅局大院門口的自行車租賃點，十幾輛型號統(tǒng)一、顏色鮮艷的自行車在人行道上一字排開，“低碳出行，綠色生活”幾個字很是顯眼。
“租借自行車的程序非常簡單。”現(xiàn)場的工作人員介紹，市民憑身份證交100元押金、存20元資金即可取用公共自行車，1小時內(nèi)免費騎行，1小時以上2小時以內(nèi)收費1元，2小時以上3小時以內(nèi)收費2元，3小時以上按5元收費。“車子成年男女都可以使用，車座可調(diào)整高度。”
正說著，有市民來還車了，女孩叫張寧，在許昌職業(yè)技術(shù)學(xué)院讀大三，準備騎車到建安大道附近。“騎車很方便，也很環(huán)保，而且一路暢行，幸福感油然而生！”張寧說。
記者了解到，市民在管理亭繳納保證金后，可以拿到一張IC卡，持卡前往自行車站點取車。自行車站點實行智能化管理。將IC卡放在刷卡區(qū)，兩秒鐘后，可聽到提示“請取車”，將車輕輕往前推一下，再往后一拽，可聽到“下架成功”的提示，車就取出了。
到達目的地后，還車方法也非常簡便。找到一個空車位，將自行車對準導(dǎo)軌，將鎖扣輕輕一抬插進鎖孔，這時會有一個提示音，刷卡完成后也會有一個提示音，整個還車過程就完成了。
許昌市民已辦理近2萬張騎行卡
和很多城市一樣，許昌主城區(qū)車輛越來越多，“行路難”和“停車難”日益嚴重。
為改善市民出行條件，解決公交換乘“最后一公里”問題，推進節(jié)能減排，今年初，許昌開始構(gòu)建公共自行車交通系統(tǒng)。
據(jù)悉，目前完工的是公共自行車系統(tǒng)一期工程，共設(shè)置站點55個，投放自行車1200輛，安裝鎖車柱1400個。二期項目在今年8月30日開始施工建設(shè)，共投放2000輛自行車，設(shè)置95個站點、2300個鎖車柱。第三期工程在2016年前完成，屆時將建自行車站點200個，投放公共自行車5000輛，覆蓋整個許昌市區(qū)，形成閉合循環(huán)的自行車交通系統(tǒng)。
目前，許昌市已經(jīng)辦理騎行卡近2萬張，單日借還車次達1.6萬次。
聲音 “鄭州公共自行車該閃亮登場了”
洛陽、濮陽、商丘、許昌都有公共自行車了，鄭州何時才能實現(xiàn)？
家住陳寨的上班族趙麗對公共自行車充滿渴望。她告訴記者，由于城中村拆遷快，只能到近郊租房。“就怕擠公交，我住得離單位遠，沒有直達公交，經(jīng)常半個多小時也等不到一趟車，更別提路上堵車了，要是有了公共自行車，一天至少能多睡半個小時，也不會經(jīng)常遲到了。”
“假如鄭州有公共自行車，多數(shù)人會選擇這種綠色出行方式，方便環(huán)保還鍛煉身體，再也不用去跟年輕人擠公交了。”在濱河公園慢跑的退休教師王老師告訴記者，希望公共自行車早點來到鄭州。
網(wǎng)友“笨蟲兒”說：2010年有報道說，2012年底，鄭州建成區(qū)內(nèi)的公共自行車，配車規(guī)模為2.5萬輛，取還點約1400個；2020年，全市公共自行車配車規(guī)模為10.4萬輛，取還點約5000個。都快4年了，說好的公共自行車呢？
網(wǎng)友“海棠無香2012”：鄭州人多是事實，路堵也是事實，上次開車經(jīng)過中州大道，100米走了一個小時，鄭州的公共自行車是時候該閃亮登場了！（鄭州晚報記者 詹莉莉 文/圖）
相關(guān)新聞
更多>>
