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　　導讀：調研報告指出中國是全球保險業最有發展前景的市場之一。現時只占1%市場份額的外資保險公司努力通過進入整個非壽險市場或者大量參股現有中資保險公司來進一步提升市場份額；一些企業已經完成相應的計劃，另一些則還在嘗試中。自從交強險市場開放給外資保險公司后，已經有9家外資保險公司獲得中國保監會批準的交強險執照，其中7家已正式銷售交強險保單。

　　畢馬威最新發表的行業調研報告《中國車險市場改革推進所帶來的挑戰和機遇》指出，自從中國保監會取消機動車交通事故責任強制保險(交強險)的銷售限制后，外資保險公司瞄準了開放的中國車險市場和參與并購活動所帶來的商機。該調研報告中的觀點和回應來源于中國非壽險市場。 

　　中國車險占非壽險保費收入70%以上，取消限制意味著他們能夠與中資保險公司競爭，并在市場份額上占有一席之地。 

　　調研報告指出中國是全球保險業最有發展前景的市場之一。現時只占1%市場份額的外資保險公司努力通過進入整個非壽險市場或者大量參股現有中資保險公司來進一步提升市場份額；一些企業已經完成相應的計劃，另一些則還在嘗試中。自從交強險市場開放給外資保險公司后，已經有9家外資保險公司獲得中國保監會批準的交強險執照，其中7家已正式銷售交強險保單。 

　　畢馬威中國保險業咨詢服務(中國大陸)主管普安同(Tony Compton)指出：“并購正如火如荼，雖然乍看并購或許高昂，但要迅速進入中國非壽險市場的確要付出相應的溢價。這是因為，在未來一段時間內，中國消費者越來越富有并會購買更多的汽車，中國的非壽險市場將會在車險保費帶動下繼續增長。和其它發達市場相比，中國的汽車滲透率仍屬偏低，增長空間相當可觀，而可以和外資保險公司結盟的中資保險公司卻寥寥可數，所以透過并購取得市場分額的機會可能一瞬即逝。” 

　　畢馬威中國保險業中國主管合伙人李樂文表示：“越來越多的外資保險公司進入交強險市場將會令市場競爭進一步加劇，并對國內保險公司帶來一定的沖擊，但他們將會頑強地應戰。由于中國消費者對網絡消費的習慣偏好，即渴望凡事都能夠在互聯網上完成；如果外資保險公司能夠利用自身海外經驗，比本地保險公司更快、更有效地發展網絡直銷渠道，這將極大地吸引消費者并擴大市場份額。” 

　　調研報告也指出，放寬商業車險(非強制保險)產品及價格管制，將會為大型中資保險公司提供額外的競爭手段，即未來可以通過更好的風險細分、更低的價格、更多的保險保障等來提升其市場占有率，使小型保險公司在競爭中處于較不利的境地。同時，64%受訪的保險公司已經著手定期開展基于風險基礎的保費分析工作，遠高于去年的33%。反映出在交強險市場邁向自由化的背景下，保險公司更加重視客戶選擇和基于風險的定價方法。畢馬威預期自由化將在未來幾年內發生。