2014年12月02日 18:44
來源:映象網-私家車廣播
今天是第三個“全國交通安全日”，今年的主題是“抵制七類違法安全文明出行”。公安交管部門今日也發布道路交通七類違法行為，分別為：超載、超速、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線等。
僅2013年以來，超速違法導致的道路交通事故就有11165起，因超速駕駛造成的交通事故死亡人數為5184人，這意味著每天都有近十人死于超速行駛，平均每三個小時就有人因超速導致的交通事故而死亡。
超速：
數據顯示，近三年來，全國發生的一次死亡10人以上的重特大交通事故中，因客運車輛超速導致的事故高達3成以上。而2013年，全國平均每天有10人以上死于超速駕駛導致的交通事故。
超載：
2013年一次死亡5人以上的事故，涉及貨車超載的近20%。貨車肇事導致的一次死亡10人以上的事故中，70%存在貨車超載的違法行為。超載駕駛，最易導致車毀人亡。
酒駕：
2008年至2010年，全國平均每年因酒后駕駛導致交通事故死亡2500多人。醉駕入刑三年來，酒駕醉駕仍然是威脅道路交通安全的因素之一。2013年以來，酒駕違法導致交通事故死亡人數達到3773人死亡，私家車成為酒駕事故的主要肇事群體。
闖紅燈：
數據顯示，僅2013年一年，公安交管部門處罰的交通違法行為中，闖紅燈違法行為占比仍然有6%左右，由于闖紅燈違法行為導致道路交通事故達到2951起。
占用應急車道：
高速公路上的應急車道不僅是應急救援車道，也是高速公路的一條“生命線”，不要違法占用！除了不要占用應急車道，平時遇到救護車，也請盡量避讓。
如何避讓救護車
1.只有一條車道，救護車前方車輛靠邊停車；
2.別讓救護車一直跟在你身后跑；
3.在救護車前方兩側車道正常行駛的車，減速，讓救護車快速通過，不得加速并行、穿插、超車；
4.多車道堵車時，參照①，向左、右變道，停車避讓；
5.同車道等紅燈信號的車右轉或向左讓行。
不禮讓斑馬線：
數據顯示，2013年以來，全國共發生不禮讓斑馬線導致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受傷。
道路交通安全法第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
其他違法行為一樣給我們的交通出行帶來極大的安全隱患：
打開車窗亂丟東西：
有地方統計稱，環衛工被撞事件，超30%是因車窗拋物！今年以來，僅貴州貴陽已有65名環衛工人傷亡，其中4人重傷，1人死亡。將心比心，路上別再亂扔垃圾。
開車、過馬路接打電話玩手機：
江蘇客車司機途中7分鐘看39次手機，撞死騎車老人；重慶一司機開車時扭頭給后排遞手機，導致轎車被20米長護欄刺穿，坐副駕駛位的母親遇難；湖北一名17歲女生一邊走路一邊玩手機，一腳踩空，跌入10多米深坎不幸身亡。
不系安全帶：
數據顯示，系安全帶可使正面撞車死亡率降低57%、側面撞車死亡率降低44%、翻車死亡率降低80%，安全帶是名副其實的"生命帶"。可我國主動系安全帶的司機不足20%，遠遠低于發達國家90%的比例。
濫用遠光燈：
1.夜間放慢車速比開啟遠光燈更有助安全；
2.如照明條件良好，勿使用遠光燈；
3.遇到照明不佳的道路，遠、近光燈交替使用；
4.時常檢查燈光狀態，避免無意中開啟遠光燈；
5.大霧天氣禁用遠光燈；
6.SUV車身較高，應調低大燈角度。擴散周知！
突然開車門：
1.駕駛人要養成良好的停車習慣，停車的地方不能影響其他車輛和行人通行；
2.車輛沒停穩時，不準開車門上下人，停穩后應先注意廣場前后情況才能開門下車，開門時不得妨礙其他車輛和行人通行；
3.駕駛人應提前提醒乘車人看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，確認安全后才可開門下車；
4.駕駛人開門下車前本人要注意觀察，防止被經過車邊的其他車輛碰傷或因開車撞上別人而釀禍；
5.騎車人、行人在路過停在路邊的車輛，特別是剛停下來的車輛時，注意保持與車輛的橫向距離，防范突然開啟車門。
6.駕駛人停車時不能影響其他車輛和行人通行，停車位置要距離路牙20至30厘米，開門下車前要注意觀察，最好先打開一條縫，以防止被經過車輛旁的其他車輛碰傷或因開門撞上別人而釀禍。
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