2014年03月26日 10:04
來源:映象網-城市之聲
昨日上午，省公安廳交警總隊發布了我省二十大危險路段，其中，107國道新鄉段的黃河大橋至衛輝倉河橋，2013年交通事故中死亡人數達39人，死亡人數全省最多。
省交警總隊：盡快整治道路交通安全隱患
省交警總隊事故支隊支隊長劉傳忠說，這20處危險路段普遍存在標志標線不全、安全設施缺失、交通秩序混亂等問題。
危險路段的問題晚整治一天，人民群眾的生命財產安全就會多受一天威脅，發布危險路段的目的是督促各級政府相關部門根據職責分工認真落實整改責任，切實加大隱患整治力度，盡快整治道路交通安全隱患，還人民群眾一個平安、暢通的道路交通安全環境。
開車經過這里一定多小心
1.鄭州—開封：鄭汴物流通道上的中牟段（27.3KM）和開封段（12.8KM）共計40.1KM。
事故高發原因：部分路口無信號燈或信號燈時常不亮，無監控，標志標線不清，無路燈照明。
2013年，這條路上發生事故80起，傷89人，死11人。
2.洛陽：鄭盧高速上的上葛233KM至長水245KM，共12KM。
事故高發原因：連續下坡、急轉彎，無減速裝置、無警示標志。
3.洛陽：洛偃快速通道上的偃師段0KM至9KM+600m處，約9KM。
事故高發原因：兩側村莊、廠礦、企業、學校較多，道路寬闊、平坦，車速快；橫過道路的車輛、行人較多，無減速裝置、無警示標志。
4.安陽：省道213線內黃縣的南仗保路口至后河段52KM至56KM，共4KM。
事故高發原因：道路由寬變窄，由北向南方向由雙向六車道變為雙向二車道，車速降不下來，無強制減速設施，缺限速標志，需要拓寬道路。
5.鶴壁：東大線的淇濱區段，約16KM。
事故高發原因：坡多，彎道多，岔路口多，岔路口及彎道視線不好，路面損毀嚴重。
6.鶴壁：鶴壁快速通道全程18KM。
事故高發原因：應為全程封閉道路，但開口太多，未設置非機動車專用道及過路設施。
7.新鄉：107國道新鄉段的黃河大橋至衛輝倉河橋，共84.59KM。
事故高發原因：道路中心無物理隔離，中心雙黃線反光漆嚴重剝落，夜間無照明設施，車輛違法超車、逆向行駛、隨意調頭多。交通流量大，行駛車輛類型復雜，客車、貨車、農村面包車等“五類車輛”較多，道路兩側村莊多，交叉路口警示、減速設施缺失，交通秩序混亂，造成交通事故多發。2013年，這個路段發生事故121起，傷65人，死39人，死亡人數全省最多。
8.新鄉：229省道輝縣段全線26KM。
事故高發原因：該路段為山區道路，彎道、陡坡較多，且臨水臨崖路側無防護設施，現有的警示墩只能起到警示作用，沒有防護效能。車輛行駛中違法超車、不按規定會車、越線行駛、超速行駛較多，遇惡劣天氣造成車輛碰撞沖出路面，導致車輛側翻、追撞、墜崖事故多發。
9.焦作：晉新高速的晉城至焦作方向33KM至37KM，共4KM。
事故高發原因：長距離連續下坡、急轉彎、臨山、臨崖的橋梁路段，車輛因長距離連續下坡，制動易失效或者失靈；行空大橋南端缺少緊急避險車道。
10.焦作：林鄧線焦作新修段的西起中站大槐樹東至修武與輝縣界，約30KM。
事故高發原因：與村莊廠礦等交叉路口多，路口未安裝警示標牌，過往車輛多且車速快；道路中心隔離墩未涂反光漆，隔離墩遮光板損毀嚴重，隔離墩開口多，設計不合理。
11.三門峽：世紀大道，2.2KM。
事故高發原因：集貿市場多，人流量、車流量大，路口多，道路兩側植被遮擋視線，沒有隔離設施。
12.三門峽：310國道常閆彎道的946KM至947KM。
事故高發原因：坡道急彎，彎道設計不合理，無警示標志和減速設施。
13.駐馬店：張南333省道的57KM+34m至95KM+20m。
事故高發原因：路窄、車流量大、多為貨車通行，兩側防護裝置缺失、路口減速設施不全。
14.周口：210省道北段的鄲城縣至鹿邑段10KM。
事故高發原因：新修道路，路況好。此路段為分向道路，路口太多。路口缺少警示、提示標志，無監控設備。
15.信陽：312國道光山段的764KM至771KM，共7KM。
事故高發原因：公路彎道過多且連續彎道，部分路段連續下坡、急轉彎；部分路旁花帶、樹木影響視線；未安裝減速帶及大型限速提示牌、警示性標牌；沿線村村通路口、學校路口較多，未設立提示牌，路口未施劃人行橫道線；存在馬路市場，隱患大。
16.南陽：桐柏縣312國道平氏路口的959KM至960KM，共1KM。
事故高發原因：平面交叉路口，過往車輛多，車速高，缺乏減速設施。
17.南陽：南召縣南河店鎮胡垛嶺路段的1613KM至1615KM，共2KM。
事故高發原因：路邊廠礦、學校、村莊多，路口多，坡路多，車流量大。彎道兩側植被遮擋視線。無減速設施、無警示標志。
18.濟源：G55二廣高速公路的1082 KM至1096KM，共14KM。
事故高發原因：山區道路，多連續彎道、下坡，落差大。道路路面光滑，兩側山溝多，隧道、橋梁較多，橋梁起始端為防護鋼板，防護鋼板脆弱，路面摩擦系數低。
19.鞏義：310國道水地河段的679KM至680KM。
事故高發原因：坡道長，急彎處容易翻車，容易造成貨車剎車制動失靈，缺少緊急避險車道。
20.鄧州：207國道的1715KM+500m 至1718KM+300m。
事故高發原因：存在馬路市場，交通參與者交通意識差。
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