圖片來源于網(wǎng)絡
7月17日，百麗國際私有化方案獲98%股東通過，將以531.35億港元的估值從港交所退市,接近其2007年上市首日市值523億港元；而與2013年2月的巔峰期相比，其市值縮水超過接近六成。
目前，百麗旗下鞋類品牌仍然占據(jù)國內大商場的半壁江山，自有品牌百麗、他她、思加圖、森達、百思圖、天美意等，加上代理的Bata、Clarks、HushPuppie、Mephisto等品牌市場認可度仍在；百麗經(jīng)銷代理的耐克、阿迪達斯以及彪馬、匡威等運動、服飾品牌也仍處于市場上升期。
盡管各項財務指標不好看，但公司在經(jīng)營管理上并不存在重大失誤。或許一切正如馬化騰所說“什么錯都沒有,就錯在太老了”。
根據(jù)公告，百麗國際收購要約方由高瓴資本牽頭，鼎暉投資及百麗國際管理層組成的智者創(chuàng)業(yè)參投。私有化一旦完成，百麗國際將從港交所摘牌變?yōu)樗饺斯尽?/font>
伴隨此次私有化的完成，原百麗董事長鄧耀和CEO盛百椒將不再持有公司股份，鄧耀家族通過MCIL持有百麗國際20.76%股份，盛百椒通過星堡環(huán)球、萃富創(chuàng)制持有百麗國際5.98%股份。以6.03港元/股的要約價格來計算，鄧、盛家族將合計套現(xiàn)130.93億港元。
百麗在公告中表示，高瓴資本和鼎暉投資計劃向其投入財務和運營資源，合作探索嘗試新的零售模式，實踐一系列轉型及創(chuàng)新舉措，并在技術、物流及人才方面投放大量資源。另外，百麗的首席執(zhí)行官盛百椒也表示，百麗將把傳統(tǒng)零售和數(shù)字經(jīng)濟進行融合。
未來百麗的第一大股東高瓴資本在互聯(lián)網(wǎng)領域的資源頗為深厚，曾成功投資滴滴出行、美團、蔚來汽車、摩拜單車等新興科技企業(yè)。分析人士認為，新進股東會從電商、大數(shù)據(jù)方面入手，在前端銷售和后端供應端發(fā)力，幫助百麗更快速地了解市場及消費者需求，使訂貨、庫存等問題的處理變得更加靈活。
如今，資本牽手實業(yè)，對百麗來說是一個轉折點。傳統(tǒng)零售加數(shù)字化的嘗試，或許能讓一度成為累贅的龐大數(shù)量的零售店鋪轉換為百麗新零售模式的流量入口。如果實驗成功，未來的百麗將成為行業(yè)內同行的轉型樣本。（以上報道整合自網(wǎng)絡資料）
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