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　　她為《第一財經周刊》2017年6月5日刊采寫了大公司特寫《在商場，打白條兒》

　　“曾經有很多媒體帶著‘電商沖擊下商場怎么辦’的問題來，但最終都發現我們和互聯網擁抱得很好。”采訪時，北京西單大悅城研策部總監張燦對我說。

　　這話從商場的一方說出來或許難以令人信服，但數據卻可以給出一部分佐證——過去的五年里，北京的兩家大悅城租金收入一直保持增長，2016年，西單大悅城的銷售額上升至41億元，朝陽大悅城也達到35億元，同比增長了30%——至少，這個商業地產品牌的業績并沒有因為電商而下降。

　　在新零售還沒被馬云等人常掛在嘴邊的時候，這家商場實際上就已經在思考如何打通線上和線下的事情。兩三年前電商風頭最勁的時候，很多購物中心都在嘗試做電商，但失敗者居多，究其原因，是這些購物中心的電商模式僅僅是把線下的商品放到線上出售，偶爾給予一定折扣，論價格優勢，這顯然不如已經形成規模的淘寶和京東，而更關鍵的是，該模式并沒有很好地連接線下——這本應該是購物中心的強項。

　　但大悅城的思路卻值得借鑒，它很早就看到了會員的價值，圍繞人來做“電商”，在去年對大悅城地產前副總經理吳錚的一次采訪中，談及實體商業空間的局限性，他告訴我，大悅城在考慮把更多商場里沒有的產品，比如汽車、旅游、銀行理財等引入大悅城的平臺，而與互聯網結合是實現這一想法的有效途徑。

　　這也是為什么這家購物中心將會員積分與滴滴出行、美團點評、騰訊和共享單車等互聯網平臺打通的原因，也不難理解，在品牌升級、客單價升高之后，北京的兩家大悅城率先引入花唄分期和京東白條了。當然，除此之外，吸引大悅城的還有電商平臺龐大的會員數量，如文中所述，同花唄和京東白條的聯名會員合作為商場帶來了十分可觀的會員數量。

　　對商場而言，這個邏輯就是，積累大量的會員，圍繞他們的消費需求，組合其喜歡的產品，提供服務，促進消費，進而挖掘終身價值。

　　當然，對正在積極布局線下場景的互聯網消費金融來說，這也是一個共贏的結果。作為消費者，在享受便利的同時則或許要小心，捂住錢包恐怕變得更難了。