日系車企四月在華銷量排名 繼續(xù)下滑趨勢
[摘要] 北京時間5月6日，日系四大車企日產(chǎn)、豐田、本田、馬自達(dá)分別公布了2013年4月在華汽車銷量。作為2013年4月銷量唯一環(huán)比增長的日系車企，馬自達(dá)較去年同期雖仍維持下跌趨勢，但降幅較上月的25%已有明顯緩和。
北京時間5月6日，日系四大車企日產(chǎn)、豐田、本田、馬自達(dá)分別公布了2013年4月在華汽車銷量。從數(shù)據(jù)來看，除馬自達(dá)外，日系其他三大車企較上月環(huán)比增幅均成下滑趨勢，回暖前景黯淡。而與去年同期相比，也只有日產(chǎn)實現(xiàn)了同比增長，釣魚島事件影響?yīng)q存。
日系四大車企銷量數(shù)據(jù)分析：
| 品牌 | 4月銷量 | 3月銷量 | 環(huán)比增幅 | 同比增幅 | 2013年1-4月累計銷量 | 累計同比增幅 | 年度銷量目標(biāo) |
| 日產(chǎn) | 102800 | 110000 | -6.5% | 2.7% | 264368 | -40.8% | —— |
| 豐田 | 76400 | 79697 | -4.1% | -6.5% | 261100 | -11% | 900,000 |
| 本田 | 60596 | 61108 | -0.8% | -2.4% | 200976 | -4.4% | 620,000 |
| 馬自達(dá) | 12353 | 10197 | 21.1% | -15.2% | 57588 | -20.2% | 200,000 |
日系四大車企中，日產(chǎn)本月的表現(xiàn)最好。與去年同期相比，日產(chǎn)自去年9月份以來（除1月份季節(jié)因素之外），首度實現(xiàn)銷量反彈，增幅為2.7%，略微止住了持續(xù)下跌的頹勢。而在中國市場多款新車——特別是新一代天籟和新一代驪威的助推下，日產(chǎn)方面也有信心在未來繼續(xù)實現(xiàn)零售銷量的反彈，并在三個月內(nèi)再次看到批售銷量超過上一年同期水準(zhǔn)。
與之相比，作為日系車企的昔日龍頭，豐田2013年在華銷量則是一路走低，很難看到回暖的跡象。與2012年4月相比，豐田在華銷量同比下滑6.5%，盡管這已遠(yuǎn)好于第一季度的整體跌幅。而作為豐田在華的兩大合資子公司，銷量同比增長10.2%的廣汽豐田在市場上的表現(xiàn)則要遠(yuǎn)好于同比下跌12.2%的一汽豐田，2013年銷量已很難達(dá)到預(yù)期。
豐田持續(xù)低迷，本田的情況的也大致如此。2013年4月，本田在華銷量6.05萬輛，環(huán)比、同比均有所下滑，而盡管在日系四大車企中，本田的1-4月累計銷量是同比下滑最少的，可是在年度銷售62萬輛的預(yù)期數(shù)字面前，本田未來的銷售形勢仍不容樂觀。
作為2013年4月銷量唯一環(huán)比增長的日系車企，馬自達(dá)較去年同期雖仍維持下跌趨勢，但降幅較上月的25%已有明顯緩和。對此，馬自達(dá)董事長兼CEO山田憲昭表示：“短期內(nèi)，馬自達(dá)銷售的嚴(yán)峻態(tài)勢還將得到持續(xù)，但隨著下半年新款車型的逐步投放，馬自達(dá)也有望實現(xiàn)一定程度的銷售逆轉(zhuǎn)。”
