兩廂版科魯茲將亮相上海車展 搭載1.4T
[摘要] 日前我們獲悉，雪佛蘭兩廂版科魯茲車型預(yù)計將于4月開幕的上海車展正式亮相，隨后將于7月正式在國內(nèi)上市。據(jù)悉，雪佛蘭兩廂版科魯茲還很有可能會搭載1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動機。目前在這一級別上的車型可謂眾多，競爭也很激烈，如果兩廂科魯茲能夠搭載1.4T發(fā)動機，將會更具競爭力。
日前我們獲悉，雪佛蘭兩廂版科魯茲車型預(yù)計將于4月開幕的上海車展正式亮相，隨后將于7月正式在國內(nèi)上市。據(jù)悉，雪佛蘭兩廂版科魯茲還很有可能會搭載1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動機。
兩廂版科魯茲
科魯茲兩廂版早先國內(nèi)諜照
從早先曝光的諜照上來看，兩廂科魯茲尾部線條設(shè)計很簡潔，體現(xiàn)了緊湊運動的風(fēng)格，尾燈設(shè)計和海外2012款車型相同，并沒有采用2010款的LED尾燈樣式。
海外版兩廂科魯茲 內(nèi)飾
目前動力方面還不太清楚，兩廂版很有可能沿用2012款三廂科魯茲的動力配置。另外，還很有可能會搭載1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動機。因為通用曾表示，未來1.4L Ecotec發(fā)動機將搭載到雪佛蘭科魯茲和電動車Volt等車型，其中科魯茲將使用1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為138kW，峰值扭矩為200Nm。
編輯點評：在環(huán)保節(jié)能的壓力下，渦輪發(fā)動機的小排量化是一個趨勢。目前在這一級別上的車型可謂眾多，競爭也很激烈，如果兩廂科魯茲能夠搭載1.4T發(fā)動機，將會更具競爭力。
