雖然今年國內的汽車市場正處于緩步發展的過程，然而重慶的汽車制造企業仍保持了較高的增速。昨日，長安汽車發布消息稱，今年上半年，長安汽車生產汽車104.8萬輛，同比增長22.5%，銷售105.5萬輛，同比增長18.3%，高于行業6個百分點；實現工業總產值737億元，同比增長28%。
“今年1~6月，長安汽車在整體產銷上都保持了較快增長。”長安汽車新聞發言人江愛群表示，今年上半年，長安汽車生產104.8萬輛，同比增長22.5%，銷售105.5萬輛，同比增長18.3%，高于行業6個百分點；實現工業總產值737億元，同比增長28%。
據中國汽車工業協會發布的消息，今年5月，國內汽車行業產銷量為178.05萬輛和176.15萬輛，環比分別下降6.3%和4.4%。為何長安逆勢增長？“我們的自主品牌轎車增速迅猛，月銷量提升了近一倍。”長安汽車副總經理龔兵表示，這和長安的產品結構調整有著密切的聯系。從去年推出逸動等車型爭奪國內中級車市場后，長安正在一步步豐富其產品線。龔兵還介紹，隨著新產品上市，長安自主轎車今年1~6月產銷19.2萬輛，同比增長高達81%，高于行業62.6%（行業預計18.4%），車月均銷量也從去年的1.7萬輛提升至今年的3.2萬輛，而且主力產品的單價從4萬元左右提升到目前的8萬~9萬元。
此外，長安汽車合資板塊整體經營也在穩步增長。長安福特上半年一枝獨秀，銷售汽車30萬輛，同比增長93.1%，位居合資品牌細分市場增速第一。
作為重慶工業龍頭企業，長安汽車的高速發展也拉動了我市汽車工業的升級提速。根據重慶經信委汽車工業處提供的數據，今年1~5月，我市工業企業收入達到5562億元。而長安汽車1~5月的銷售收入就達到587億元，占到重慶市工業企業收入的10.5%，上繳稅收45億元，同比增長55%。在長安汽車總裁張寶林看來，長安汽車和其合資企業生產的產品，正在引領重慶的汽車制造業走向高端。
據江愛群介紹，中國長安已與標致雪鐵龍簽署協議在深圳建立合資生產基地，生產標致雪鐵龍的高端產品DS車系，而DS5將在今年9月國產化下線并上市。“目前長安標致雪鐵龍已進入了試生產的階段，根據協議今年9月將并入重慶長安體系。”江愛群表示，此舉將助力長安正式進入合資高端汽車市場。
