編輯視點(diǎn)：捷豹全新XE是一款戰(zhàn)略化產(chǎn)品，其目標(biāo)市場(chǎng)為豪華B級(jí)車，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬3系、奧迪A4以及奔馳C級(jí)。

　　其實(shí)早在日內(nèi)瓦車展上，捷豹就高調(diào)的宣布了XE的計(jì)劃，并且官方曝光了其預(yù)告圖，雖說(shuō)通過(guò)預(yù)告圖我們還是無(wú)法了解XE的外形，但是這種官曝意味著XE對(duì)于捷豹非常重要，根據(jù)最新的消息表明，XE將于年內(nèi)問(wèn)世，明年開(kāi)始正式銷售。

捷豹XE最新效果圖

　　延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車尾類似掀背設(shè)計(jì)

　　捷豹XE自然會(huì)延續(xù)捷豹新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，美洲虎的徽標(biāo)配合網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了非常獨(dú)特的神韻。從效果圖可以看到，捷豹全新XE同XF幾乎一致，但是如果你仔細(xì)看還是可以看到眾多的差別，XS的車身長(zhǎng)度明顯短于XF，而車身也更窄，同時(shí)低矮的底盤帶來(lái)了更加低矮的坐姿，這對(duì)于一款主打操控的性能車來(lái)說(shuō)自然是好事。

　　細(xì)節(jié)部分可以看到，捷豹招牌式的柳葉式頭燈、傳統(tǒng)的四邊形隔柵都給人一種熟悉的印象。不過(guò)為了更好的去呼應(yīng)這款新車更年輕化的定位，一些新元素的引入也讓車頭更顯銳利，比如從前大燈上部引出的線條就像一道憤怒的眉毛。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的幾條有力的折線使得整個(gè)車頭充滿了張力。保險(xiǎn)杠則分割出來(lái)的三個(gè)大型進(jìn)氣口，配合與突出的擾流板的設(shè)計(jì)也非常動(dòng)感。此外，L型的修長(zhǎng)日間行車燈非常簡(jiǎn)潔，帶來(lái)更高的辨識(shí)度。

　　其實(shí)在XE剛剛曝光的時(shí)候，就有消息指出這是一款跨界風(fēng)格濃厚的產(chǎn)品，確實(shí)從效果圖可以看到，其車尾部分采用了類似于掀背車的設(shè)計(jì)，車頂線條與尾箱的連接非常平滑，這種設(shè)計(jì)目前已經(jīng)不算鮮見(jiàn)，但是在捷豹車型上是第一次出現(xiàn)。

　　iQ全鋁車身框架設(shè)計(jì)和新動(dòng)力系統(tǒng)

捷豹XE的亮點(diǎn)之一就是輕量化的iQ（intelligent aluminium architecture）鋁合金后驅(qū)平臺(tái)

　　基于輕量化iQ后驅(qū)平臺(tái)打造，并引入2.0T動(dòng)力

　　捷豹XE同樣是一款注重性能和操控性的產(chǎn)品，純粹的前置后驅(qū)也帶來(lái)了良好的駕駛樂(lè)趣，全新的iQ（intelligent aluminium architecture）鋁合金后驅(qū)平臺(tái)的看點(diǎn)頗多，最大的優(yōu)勢(shì)就是輕量化設(shè)計(jì)和高剛度設(shè)計(jì)，在保證操控性的前提系，提升了安全性、提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　隨著捷豹姊妹車型在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面的日趨成熟，全新的XE也將首次成為引入2.0T汽油和柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。這種屬于Ingenium系列的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，而較高的輸出功率也成為對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的法寶。

　　當(dāng)然了，對(duì)于那些追求極致性能的用戶來(lái)說(shuō)，XE也不會(huì)讓這些人失望，其同樣可以提供一款搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，輸出功率超過(guò)500馬力，0-100公里/小時(shí)加速在4秒左右。