主角換成了豪華車(chē)型。盡管2013年豪華車(chē)市場(chǎng)的增速放緩，但中國(guó)市場(chǎng)依然是很多豪華品牌的主力市場(chǎng)，甚至是最大的市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)怎么重視都不為過(guò)！對(duì)一線（銷(xiāo)量上）豪華品牌來(lái)說(shuō)，不斷投放新車(chē)，擴(kuò)大產(chǎn)品陣營(yíng)，將更多的新車(chē)投入國(guó)產(chǎn)，鞏固其領(lǐng)先的地位。而對(duì)于二線的豪華品牌來(lái)說(shuō)，引入更多新車(chē)，爭(zhēng)取盡早國(guó)產(chǎn)，向一線品牌看齊是其主要策略。考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)SUV的偏好，2014年的豪華新車(chē)中SUV占到很大的比例，在下文列出的2014年十大最值得關(guān)注品牌新車(chē)中，SUV占到了一半，這是一個(gè)驚人的比例！

　　●奔馳CLA

　　新車(chē)動(dòng)態(tài)：年底前國(guó)內(nèi)上市

　　期待理由：設(shè)計(jì)優(yōu)雅的一款四門(mén)轎跑，相比對(duì)手奧迪A3的沉穩(wěn)，甚至說(shuō)是平淡，CLA設(shè)計(jì)上給人帶來(lái)更多的驚喜，加長(zhǎng)版車(chē)型會(huì)更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口，而全系的增壓動(dòng)力表現(xiàn)值得期待！另外，國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格也會(huì)很有吸引力，有望成為奔馳在入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的一款走量車(chē)型。

　　據(jù)之前的報(bào)道，奔馳將在今年的北京車(chē)展發(fā)布CLA。據(jù)悉，奔馳CLA 260將于3月24日在2014春夏國(guó)際時(shí)裝周亮相，預(yù)計(jì)年底前量產(chǎn)車(chē)型國(guó)內(nèi)上市。

奔馳CLA

　　奔馳CLA基于奔馳MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，定位緊湊四門(mén)轎跑，從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)身尺寸方面，奔馳CLA普通版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4630/1777/1437mm，軸距為2699mm。除了標(biāo)準(zhǔn)的前輪驅(qū)版以外，奔馳CLA也將會(huì)推出長(zhǎng)軸距版，由此可以推測(cè)其軸距將超過(guò)2700mm。

奔馳CLA

　　動(dòng)力方面，從海外版車(chē)型來(lái)看，入門(mén)級(jí)車(chē)型（CLA 180/CLA 200）配備一款1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩個(gè)版本。奔馳CLA 250則搭載了2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

　　●國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

　　新車(chē)動(dòng)態(tài)：2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)

　　期待理由：有“小S”之稱(chēng)的新一代奔馳C級(jí)在外觀上延續(xù)了新奔馳S級(jí)的風(fēng)格，后者在設(shè)計(jì)上贏得了業(yè)界的一致好評(píng)。新奔馳C級(jí)的設(shè)計(jì)上更加大氣，迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，另外，針對(duì)老款奔馳C級(jí)空間局促的短板，新奔馳C級(jí)擁有更大的車(chē)身尺寸，空間表現(xiàn)有望與同級(jí)對(duì)手看齊！

　　在今年北美國(guó)際車(chē)展前夕，奔馳全新一代C級(jí)在一個(gè)小型發(fā)布會(huì)提前發(fā)布。據(jù)悉，奔馳全新一代C級(jí)將于3月15日正式海外上市，而國(guó)內(nèi)方面，也有望在2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

　　全新一代奔馳C級(jí)采用了全新的家族式外觀風(fēng)格，并且采用兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，不同之處主要在前格柵，密集格柵的版本主打優(yōu)雅，而雙橫條格柵的版本凸顯動(dòng)感。相同之處是，同樣都采用了夸張的下進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)包圍，明顯比現(xiàn)款C級(jí)更有侵略感！

國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

　　車(chē)身尺寸方面，全新一代C級(jí)相比現(xiàn)款車(chē)型有了質(zhì)的飛躍，其長(zhǎng)寬高分別為4686mm、1810mm和1442mm，軸距為2840mm。相比現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng)了95mm，軸距則增加了80mm。奔馳新一代C級(jí)是基于MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，該平臺(tái)采用更多輕量化材料，使得車(chē)身要比上一代車(chē)型更輕，C180重量為1395kg，C200重量為1445kg。另外新C級(jí)還可選裝自適應(yīng)性空氣懸架系統(tǒng)。

國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

　　內(nèi)飾方面，奔馳全新一代C級(jí)采用了全新S級(jí)等車(chē)型的風(fēng)格，布局進(jìn)一步優(yōu)化。7英寸獨(dú)立顯示屏不僅提升了車(chē)內(nèi)的豪華感，用戶還可以選裝8.4英寸彩色顯示屏及抬頭顯示器和觸控板。

國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

　　此外，全新一代C級(jí)的一個(gè)大的變化就是采用了懷擋式設(shè)計(jì)，原有的常規(guī)換擋桿被取消，取而代之的是奔馳研發(fā)的COMAND獨(dú)立影音系統(tǒng)。全新C級(jí)還可以選裝LED智能照明系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、抬頭信息顯示屏幕以及柏林之聲音響等配備，可謂相當(dāng)全面。

　　安全配置部分，奔馳全新C級(jí)裝配了前排安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等安全配置，并配備了諸如注意力輔助系統(tǒng)、智能剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)距保持系統(tǒng)、停車(chē)輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等。

國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

　　動(dòng)力方面，奔馳新一代C級(jí)包括兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型和一款柴油機(jī)車(chē)型。兩款汽油機(jī)車(chē)型分別為C180和C200，其中C180搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為115kW（156Ps），最大扭矩250Nm，官方標(biāo)稱(chēng)的0-100km/h加速時(shí)間為手動(dòng)擋8.2秒（自動(dòng)擋8.5秒）。C200搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩300Nm，0-100km/h加速時(shí)間為手動(dòng)擋7.5秒（自動(dòng)擋7.3秒）。此外，還會(huì)有2.2L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率125kW（170Ps）。