謳歌TLX量產版將亮相北京車展 上半年進口
[摘要] 繼謳歌TLX概念車在今年北美車展中發布之后，近日，根據可靠消息得知，謳歌TLX的量產版車型將會在4月開幕的北京車展中首發，隨后會在上半年內進口上市，并會全面取代現款TL車型。其中入門級的2.4L兩驅車型配備了P-AWS精準四輪轉向技術，而旗艦級的3.5L四驅車型則標配了謳歌SH-AWS四驅系統。
編輯觀點：其實從尺寸方面來看，謳歌TLX在國內的豪華車市場中，并沒有很大的優勢，但SH-AWS四驅系統是該車最大的賣點，不過國內消費者對于中型車還是看重空間，所以謳歌的車型還是更適合北美市場。
繼謳歌TLX概念車在今年北美車展中發布之后，近日，根據可靠消息得知，謳歌TLX的量產版車型將會在4月開幕的北京車展中首發，隨后會在上半年內進口上市，并會全面取代現款TL車型。
謳歌TLX概念車
謳歌TLX概念車
其實謳歌TLX概念車是基于本田雅閣的升級版平臺所打造而成的，定位為中型豪華轎車，市場定位介于謳歌ILX和RLX之間。其實在北美車展上亮相的TLX概念車已經非常接近量產版了，而量產版車型主要會在科技配置上進行一些調整。
謳歌TLX概念車
外觀和尺寸方面，據悉謳歌TLX量產版將會延續概念車的外觀設計，依舊采用了最新家族式的盾型前進氣格柵的設計，同時還裝配了與旗艦級RLX車型相同的“Jewel Eye”全LED前大燈，并配備了20寸的輪轂。量產版車身長度比TL縮短了97mm，但軸距卻同為2776mm，不過相比同級別的寶馬和奧迪車型還是略顯緊湊。
謳歌TLX概念車
動力方面，預計謳歌TLX量產版將搭載全新的2.4L和3.5L這兩款自然吸氣發動機，并與8速雙離合器變速箱相匹配。其中入門級的2.4L兩驅車型配備了P-AWS精準四輪轉向技術，而旗艦級的3.5L四驅車型則標配了謳歌SH-AWS四驅系統。
