前三季度全球最暢銷車盤點：卡羅拉超越福克斯奪冠

　　綜合統(tǒng)計機構(gòu)和外媒數(shù)據(jù)，2013年前三季度，豐田卡羅拉超過福特福克斯，成為這一時期全球范圍內(nèi)最暢銷車型，這兩款車前三季度全球銷量均超過80萬輛。不過福克斯9月份單月銷量高于卡羅拉。

　　卡羅拉折桂

　　豐田卡羅拉是迄今為止累計銷量最高的車型，也在多個年份雄踞各車型全球銷量榜首。不過去年福克斯曾超越其上。按照波爾卡公司的數(shù)據(jù)，得益于在華高速增長，2012年福克斯銷量為1,020,410輛，而卡羅拉以872,774輛屈居亞軍。

　　按照部分機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前三季度，卡羅拉累計銷量842,507輛，而福克斯為815,456輛。但福克斯9月份以93,583輛稱雄，高于卡羅拉的86,078輛。這意味著卡羅拉今年有望再次奪回冠軍寶座。

　　不過豐田并不認可波爾卡統(tǒng)計的去年銷量數(shù)字。豐田稱872,774輛包括了占據(jù)卡羅拉車型90%比例的轎車車型，以及卡羅拉Axio、卡羅拉旅行車、卡羅拉Fielder和卡羅拉Rumion；但未包括卡羅拉衍生車型，例如在歐洲銷售的Auris、在日本銷售的Verso MPV/微面、在美國銷售的Matrix、E'z、Scion xB和Rukus等車型；卡羅拉去年實際銷量應(yīng)為116萬輛。

　　福克斯意在奪魁

　　由于各機構(gòu)在統(tǒng)計口徑和方法上存在差異，因而不同的排行榜存在明顯差距。例如部分公司將大眾在華生產(chǎn)的朗逸、寶來等車型并入“捷達”范疇，使得捷達進入全球銷量最高前十車型行列，但其他機構(gòu)則有所不同。在這種差異前提之下，卡羅拉和福克斯的冠軍之爭還將膠著一段時期。

　　按照波爾卡公司的數(shù)據(jù)，今年第一季度福特福克斯全球注冊銷量/上牌量為288,724輛，仍然是全球銷量最高的車型。僅第一季度在中國市場注冊銷量就達到104,065輛，同比激增153%，占據(jù)全球銷量36%左右份額。中國業(yè)已超越美國成為福克斯最大單一市場。

　　目前福特在全球9座工廠生產(chǎn)福克斯，范圍覆蓋中國大陸、中國臺灣、美國、泰國、俄羅斯、越南、德國和阿根廷。其中阿根廷Pacheco工廠今年7月開始在全球平臺上制造新福克斯，成為最新投產(chǎn)該車的工廠。福克斯全球總產(chǎn)能超過150萬輛/年，換算之后每分鐘可生產(chǎn)超過兩輛福克斯。

　　銷量最高車型盤點

　　在銷量最高的前二十大車型中，中國自主品牌車型包括五菱宏光和五菱之光兩款車型。如果這兩款車作為同一款車統(tǒng)計，則五菱MPV有望成為僅次于卡羅拉和福克斯的第三暢銷車型。

　　第一名：卡羅拉

　　制造商：豐田

　　品牌：豐田

　　9月銷量：86,078輛。單月銷量排名：第2位。

　　前三季度銷量：842,507輛。