油價每升約漲4分錢 汽油“國五”標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
[摘要] 與“國四”標(biāo)準(zhǔn)相比較，“國五”標(biāo)準(zhǔn)參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)起草，硫、錳、烯烴含量均有所降低，有助于減少機(jī)動車污染物排放。據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委測算，“國五”標(biāo)準(zhǔn)實施后將大幅減少車輛污染物排放，預(yù)計在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。
汽油“國五”標(biāo)準(zhǔn)昨日發(fā)布
汽油“國五”標(biāo)準(zhǔn)昨日發(fā)布，汽油牌號調(diào)整為89號、92號、95號
硫、錳、烯烴含量均有所降低，汽車污染物排放能減少10%
市民關(guān)心的汽車油耗不會明顯增加，但油價每升約上漲4分錢
第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“國五”標(biāo)準(zhǔn)）昨日發(fā)布，并自發(fā)布之日起開始實施。
與“國四”標(biāo)準(zhǔn)相比較，“國五”標(biāo)準(zhǔn)參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)起草，硫、錳、烯烴含量均有所降低，有助于減少機(jī)動車污染物排放。
不過，指望靠油品升級來改變霧霾天的人還得再等等。“國五”標(biāo)準(zhǔn)雖自發(fā)布之日起開始實施，但自2018年1月1日起，“國五”汽油才能在全國范圍內(nèi)供應(yīng)。
目前，北京、上海、江蘇等部分地方已先期供應(yīng)相當(dāng)于“國五”標(biāo)準(zhǔn)汽油。
影響
今年以來，惡劣的霧霾天氣引發(fā)社會對油品質(zhì)量加快升級的呼吁，各項標(biāo)準(zhǔn)制定工作也加快了步伐。
據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委測算，“國五”標(biāo)準(zhǔn)實施后將大幅減少車輛污染物排放，預(yù)計在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。
有測試表明，一些城市空氣中PM2.5的20%左右來自機(jī)動車尾氣。
環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司此前表示，經(jīng)過測試，即使現(xiàn)有汽車不作任何改造，使用“國五”標(biāo)準(zhǔn)的汽油和柴油，汽車尾氣中的有關(guān)污染物排放也將減少10%。
“僅靠油品質(zhì)量升級，難以有效抑制污染、防止霧霾天氣。”中國能源研究會副理事長周大地說，要從根本上改善空氣質(zhì)量，尚需改善能源消費結(jié)構(gòu)、升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及發(fā)展公共交通等多方面措施共同推進(jìn)。
油不再傷車
預(yù)防錳劑燃燒產(chǎn)物傷人
“國五”標(biāo)準(zhǔn)中一個明顯的特點是禁止人為加入含錳添加劑。
中國工程院院士、全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員曹湘洪說，添加錳劑后，汽車行業(yè)發(fā)現(xiàn)燃燒產(chǎn)物會在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥、火花塞、活塞桿等部位沉積，影響發(fā)動機(jī)性能和排放，并會在尾氣催化轉(zhuǎn)化劑上沉積，影響催化劑性能。
此外，有研究提出錳劑燃燒產(chǎn)物90%是粒徑小于2.5微米的細(xì)小顆粒，排入大氣后會通過呼吸道進(jìn)入人體，對健康不利。
“雖然這些危害尚未得到權(quán)威認(rèn)證，但應(yīng)采取預(yù)防性原則。”曹湘洪說。
會增加油耗嗎？
降低汽油牌號，不會明顯增加油耗
有消費者擔(dān)心，降低汽油牌號是否會增加油耗。石化標(biāo)準(zhǔn)委秘書長徐惠說，針對北京實施“國五”汽油標(biāo)準(zhǔn)后近5000名用戶的調(diào)查顯示，60%的用戶認(rèn)為油耗下降或不變。同時，在上海對18輛各類品牌車進(jìn)行了對比試驗，整車油耗也沒有明顯差別。
油價會漲嗎？
已實施“國五”標(biāo)準(zhǔn)的城市，油價平均每升約上漲4分錢
2017年底后，各地車用汽油質(zhì)量升級至第五階段，每噸加價170元。目前，北京、上海、江蘇等部分地方已先期供應(yīng)相當(dāng)于“國五”標(biāo)準(zhǔn)汽油，汽油價格平均每升上漲約4分錢。
國家發(fā)展改革委此前表示，油品質(zhì)量升級加價標(biāo)準(zhǔn)是按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費者承擔(dān)一部分成本的原則確定的，企業(yè)承擔(dān)的部分大概有三成。
相關(guān)鏈接
汽油升級時間表
第一步
2003年1月1日起，汽油質(zhì)量升級為“國二”標(biāo)準(zhǔn)，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下。
第二步
2005年7月1日起，升級為修訂版“國二”標(biāo)準(zhǔn)，汽油中硫含量降低至500ppm以下。
第三步
2010年1月1日開始，陸續(xù)在全國范圍內(nèi)實施“國三”標(biāo)準(zhǔn)，汽油中硫含量降低至150ppm以下。
第四步
“國四”標(biāo)準(zhǔn)過渡期截止到2013年年底，汽油中硫含量降低至50ppm。
第五步
“國五”標(biāo)準(zhǔn)過渡期截止到2017年年底。過渡期結(jié)束后，車用汽油新標(biāo)準(zhǔn)將成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
國外用什么汽油？
按照研究法辛烷值計算，執(zhí)行歐盟標(biāo)準(zhǔn)的德國和英國汽油牌號均為95號，韓國汽油牌號為91號和94號，日本為89號和96號，印度為91號和95號，俄羅斯為80號、91號、92號、95號和98號，南非為91號、93號和95號。（據(jù)新華社）
