本田將推全價廉價混動車 有望2016年亮相
[摘要] 新車有望基于飛度平臺所打造 采用油電混動系統(tǒng) 據(jù)悉，本田將會聯(lián)合國內(nèi)東風(fēng)和廣汽這兩家合資伙伴推出混動車型。
編輯視點：如果東風(fēng)本田和廣汽本田能推出像擁有飛度一樣的大空間和更省油的全新混動車，而且油價不超過10萬元，相信在國內(nèi)，尤其是擁堵的城市中，這種生活代步車的市場表現(xiàn)會很有看點。
本田計劃在2016年聯(lián)合東風(fēng)和廣汽推出廉價混動車
當(dāng)長安福特計劃推出5萬元以下的廉價車型時，近日，本田也正式對外表示，將會聯(lián)合東風(fēng)和廣汽這兩家合資伙伴分別推出低價的混合動力版車型，而且會將售價控制在150萬日元（約合人民幣8.9萬元）左右，最快有望在2016年正式亮相并上市銷售。
現(xiàn)售的本田飛度Hybrid混合動力版車型
其實在國內(nèi)，本田旗下有飛度Hybrid和CR-Z這兩款混動車型，不過由于進口售價偏高，所以市場表現(xiàn)也較為平淡。不過隨著中國政府對新能源車型推廣的力度加強，本田也計劃在中國推出合資的低價混動車，除了以新增車型來額外增加銷量外，更多的是打造混合時代的品牌影響力。
本田飛度EV純電動車
新車有望基于飛度平臺所打造 采用油電混動系統(tǒng)
據(jù)悉，本田將會聯(lián)合國內(nèi)東風(fēng)和廣汽這兩家合資伙伴推出混動車型。新車有望會基于飛度的平臺所研發(fā)和打造，并會搭載一套簡單的油電混動系統(tǒng)，其中電動馬達主要是用來輔助燃油發(fā)動機提供最大動力輸出，而低速時則完全由電動機來驅(qū)動，以便達到減少油耗的目的。
本田CR-Z混合動力車型
與此同時，新車有望在2016年發(fā)布并上市，產(chǎn)量也會從試水的千余輛起，未來每年的整體產(chǎn)量目標為2－3萬輛。另外，本田還計劃在中國國產(chǎn)混動車的部分零件，這樣也能大幅度減少混動車的造價成本，并能更好的將新車售價控制在8.9萬元左右。
