編輯視點(diǎn)：一系列Q車型的推出，特別是其中的中低端產(chǎn)品將為奧迪提升整體銷量發(fā)揮決定性的作用，而全新旗艦車型和運(yùn)動(dòng)型車的推出則會(huì)幫助奧迪進(jìn)一步提升品牌形象。由此來看，奧迪對(duì)于未來已經(jīng)有了一個(gè)清晰的戰(zhàn)略布局。

　　日前，奧迪CEO Rupert Stadler向媒體透露，奧迪將在接下來的幾年時(shí)間里推出多達(dá)11款全新車型，而旗下車型序列也會(huì)因此而變得更加豐富、完善。

奧迪將在接下來的幾年時(shí)間里推出多達(dá)11款全新車型

　　Rupert Stadler透露，奧迪推出全新車型來進(jìn)入更多的細(xì)分市場(chǎng)將是奧迪未來戰(zhàn)略布局的重要組成部分，車型數(shù)量將從現(xiàn)階段的49款增加到60款，也就是11款全新車型將會(huì)加入進(jìn)來。而這11款全新車型中，主要有SUV、運(yùn)動(dòng)型車以及大型豪華車型，當(dāng)然扮演最重要角色的還是SUV車型。隨著這一系列SUV車型的全新問世，特別是幾款低、中端車型的加入將幫助奧迪的整體銷量再上一個(gè)臺(tái)階，以在與奔馳、寶馬的競(jìng)爭(zhēng)中握有主動(dòng)權(quán)。

　　全面布局SUV市場(chǎng)

在一系列以偶數(shù)命名的Q 跨界SUV中，中型尺寸的Q4將在2014年發(fā)布，2015年國產(chǎn)

　　在SUV部分，奧迪目前只有Q3、Q5、Q7三款SUV，而在三款車型中間還留有很大的空白，所以奧迪未來的SUV車型將分得更細(xì)化，從而滿足多元化以及多樣化的需求。根據(jù)之前的消息我們已經(jīng)了解到奧迪將會(huì)推出一系列的小型和跨界SUV車型，其中Q1確認(rèn)將會(huì)在2016年正式發(fā)布。而一系列偶數(shù)命名的Q系列跨界SUV則將陸續(xù)問世，包括Q2、Q4、Q6以及最高端的Q8。這些全新SUV將使得奧迪可以全面而完整的布局旗下SUV，不僅涵蓋傳統(tǒng)SUV和新興的跨界SUV兩種類型的SUV，而且覆蓋從低端到高端的所以級(jí)別。而特別值得關(guān)注的是，一些中低端SUV車型未來也肯定會(huì)引入國產(chǎn)，之前一汽大眾就透露中型尺寸的全新Q4在2014年發(fā)布之后會(huì)在2015年引入國產(chǎn)。

　　將推出全新的旗艦車型

A9將成為奧迪的全新旗艦車型，上圖為效果圖

　　至于Rupert Stadler所指的大型豪華車型，最值得關(guān)注的應(yīng)該就是坊間流傳已久的A9，這是一款定位高于A8的奧迪新旗艦，對(duì)于該車的車型設(shè)定，奧迪官方目前還沒有任何消息透露，而目前坊間也有多個(gè)版本，四門轎跑車、雙門大型GT跑車、甚至是Allroad車型都有可能。

在運(yùn)動(dòng)型車部分，奧迪也會(huì)推出以Sport quattro概念車為藍(lán)本開發(fā)的量產(chǎn)產(chǎn)品

　　另外，在A9下面的中高端市場(chǎng)，奧迪也將尋求開發(fā)新的細(xì)分市場(chǎng)，一款基于下一代A6開發(fā)的獵裝版車型有望推出用來對(duì)抗奔馳的CLS 獵裝版，它將滿足用戶對(duì)于個(gè)性和實(shí)用性的需求，這類車在歐洲市場(chǎng)會(huì)有較大的需求。與此同時(shí)，在運(yùn)動(dòng)型車部分，奧迪也會(huì)推出對(duì)應(yīng)的全新產(chǎn)品。

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