作為10萬(wàn)元級(jí)口碑出色的爆款家用車(chē)，我們一起來(lái)圍觀一下這幾款車(chē)有什么值得稱(chēng)道的地方吧。

　　別克凱越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬(wàn)元

別克凱越

　　別克新凱越乍看上去像小了一號(hào)的君越，采用全新的縱向直瀑式進(jìn)氣格柵，更顯大氣、時(shí)尚。立體分層晶鉆前大燈一改老款方正有余，銳意不足的弊端，而前霧燈改成圓形設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)（放心保）杠和前霧燈也都增加了鍍鉻裝飾，更加精細(xì)有質(zhì)感。

　　別克凱越內(nèi)部設(shè)計(jì)融合“雙H”理念，以溫馨和舒適為主要訴求，和諧的色彩搭配，鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板點(diǎn)綴出豪華感，方向盤(pán)采用了老式的四幅式方向盤(pán)。中空儀表區(qū)域采用了炮筒式儀表板配合冰藍(lán)色背光的設(shè)計(jì)，與老凱越相比更加時(shí)尚和年輕化。

　　新款凱越的車(chē)身尺寸沒(méi)有變化，整車(chē)尺寸為4515x1725X1445毫米，軸距為2600毫米。相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，新款凱越的車(chē)身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩，而2600毫米的軸距雖然不算寬敞，但足夠?yàn)楹笈懦丝吞峁┹^為寬裕的腿部空間。新款凱越車(chē)型分布合理，兩種配置和兩種變速箱組合出四款車(chē)型，低調(diào)務(wù)實(shí)的風(fēng)格正是其高銷(xiāo)量的原因之一。

　　舒適性配置方面，頂配車(chē)型裝備了具有語(yǔ)言導(dǎo)航系統(tǒng)和觸摸功能的液晶屏，能夠提供倒車(chē)影像，E-Touch操作系統(tǒng)無(wú)疑增加了質(zhì)感和分量。高保真的Harman/Kardon高級(jí)音響系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)，為新凱越增色不少。車(chē)內(nèi)后視鏡帶自動(dòng)防炫目功能，人性化設(shè)計(jì)比較到位。而在安全方面，新凱越配備雙安全氣囊、ABS、EBD、剎車(chē)輔助BA、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、四輪碟剎，可以說(shuō)最基本的保障都有。

　　凱越全新底盤(pán)調(diào)校吸取了專(zhuān)為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車(chē)挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了車(chē)輛操控性。懸掛方面通過(guò)調(diào)整彈簧剛度、控制臂襯套剛度、前后減震器阻尼和前后穩(wěn)定桿直徑等措施，降低了轉(zhuǎn)向車(chē)身側(cè)傾度，增加了轉(zhuǎn)向靈敏度和車(chē)輛操控性。

　　新款凱越最大的變化來(lái)自于動(dòng)力系統(tǒng)，全新的1.5升DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款車(chē)型的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113馬力/6000轉(zhuǎn)的最大輸出功率以及141牛米/4000轉(zhuǎn)的峰值扭矩，相比于老款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)而言，雖然在扭矩方面下降了5牛米，但在功率方面增加了3馬力，而DVVT技術(shù)的應(yīng)用則為新車(chē)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　作為通用別克的主銷(xiāo)車(chē)型，凱越的油耗一直為人詬病，由于凱越車(chē)身較重而且發(fā)動(dòng)機(jī)較之前老款相比沒(méi)有更大的改進(jìn)，凱越在節(jié)油上與其他品牌相比并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。盡管如此，凱越自上市以來(lái)，接近70萬(wàn)的市場(chǎng)保有量已足以說(shuō)明其價(jià)值所在，加之別克凱越品牌較高的市場(chǎng)認(rèn)知度，使得凱越的保值率不可小覷。

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