紫荊山路與商城路交叉口，見無車讓行，一輛救護車只好選擇右轉車道直行 

　　路遇救護車，你會選擇主動避讓，還是“按兵不動”？昨日上午，河南商報記者跟車體驗，發現很多車輛不但不主動避讓，有些還會跟救護車搶道。出診司機稱，路上只有約1/3駕駛員會選擇避讓。民警稱，鄭州救護車已開始裝攝像頭，不避讓車輛將被處以罰款50元并記3分的處罰。  

　　體驗

　　一公里的路程，“意外”叢生

　　昨日上午，記者跟隨河南中醫學院第一附屬醫院救護車出了一次診，短短一公里的路程，卻遭遇許多“意外”。上午10時許，救護車拉響警報，開往鄭州市人民路商城路附近。人民路上，一輛電動車不緊不慢地走在救護車前，時不時還在前面走個“S彎”。

　　2分鐘后，救護車行至商城路口，前方停著數輛等紅綠燈的轎車，救護車只能拐彎走到非機動車道上。警報聲一直在響，但路口的電動車似乎都沒有移開的跡象，直到救護車在電動車后面停下來，幾輛電動車才緩緩移開。

　　在回去的路上，救護車準備拐彎變道時，一輛機動車突然加速搶道，插在了前面。而醫院門口的行人，看到轉彎準備進入醫院的救護車時，也沒有停下腳步。

　　說法

　　鄭州有三分之一駕駛員會避讓

　　河南中醫學院第一附屬醫院救護車司機喬震說，醫院門前車多人多，救護車一出來就面臨塞車，“以往車輛很少有避讓的，這兩年情況有所好轉，路上約有1/3的車輛看到救護車后，都會避讓。”

　　喬震說，3年前，鄭州市有一位病人消化道出血，救護車本來只需要5分鐘就能趕到，但路上卻遇到了堵車。

　　“家屬不停地催促，但沒有車避讓，許多車還‘見縫插針’，我們只能等著。”喬震說，等趕到患者家里時，已經過了四五十分鐘了，病人也因錯過了最佳搶救時間而去世。

　　民警

　　超越或不避讓者，罰50元并記3分

　　鄭州交巡警四大隊民警介紹，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定：警車、消防車、救護車、工程搶險車執行緊急任務時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

　　同時，《河南省道路交通安全條例》規定，超越或不避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車等車輛的，將被處以罰款50元并記3分的處罰。

　　民警稱，在生活中，很少有誰因為搶了執行緊急任務的消防車、救護車的道而受到處罰，“司機是否構成故意阻攔”也很難認定，法規的執行缺乏明確的實施細則，長期的執法不嚴，導致了民眾的“法不責眾”心理。

　　四大隊副大隊長劉斌介紹，目前，鄭州市的救護車上已開始裝備行車記錄儀，對于記錄下的不避讓的違法行為，相關部門可以作為證據，對違法行為人進行處理。

　　他提醒，由于避讓發生交通違法行為時，可申請復議。“復議流程很簡單，只要能提供相應的照片、攝像等證據，交警部門就會刪除此記錄。”

　　呼吁

　　我們耽誤的是時間，患者耽誤的則是生命

　　據四大隊民警介紹，民眾避讓消防車和救護車比例不高，主要有三大原因。

　　一是對避讓問題的認識不夠深刻，沒有意識到時間對于救護車和消防車的意義，潛意識中就是“我不走誰也別想走”。

　　二是在學習交通法規時，沒有將避讓救護車和消防車提到重點中來，法律法規執行力度不大，完全靠自覺和個人素質。

　　此外，某些單位擅用職權、用救護車辦私事兒，傷了不少老百姓的心。

　　民警表示，給救護車、消防車讓路不僅是遵守法律的行為，還是一個社會整體素質的體現，“我們耽誤的只不過是時間，而患者耽誤的則是生命。”（線索提供：高磊）（河南商報記者孫科）

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