Ronald Hoge在武漢全球汽車(chē)論壇發(fā)言

　　日前2013年武漢全球汽車(chē)論壇上，恩頤投資（NEA）創(chuàng)業(yè)顧問(wèn)、Pinnacle發(fā)動(dòng)機(jī)公司首席執(zhí)行官Ronald Hoge預(yù)測(cè)稱(chēng)，到2030年中國(guó)新車(chē)年銷(xiāo)量可達(dá)4千萬(wàn)輛。

　　在華銷(xiāo)量直指4千萬(wàn)輛大關(guān)

　　Ronald Hoge表示，如果2020年之前剩下的幾年中，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP年均增速保持在7%左右，到2020年中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量（應(yīng)指乘用車(chē)）將突破2,000萬(wàn)輛大關(guān)。這將使得中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量相對(duì)美國(guó)的領(lǐng)先幅度進(jìn)一步加大。

　　而到2030年，中國(guó)車(chē)市新車(chē)年銷(xiāo)量有望在2020年基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)一倍，達(dá)到4,700萬(wàn)輛。屆時(shí)，美國(guó)新車(chē)年銷(xiāo)量為1,750萬(wàn)輛，印度預(yù)計(jì)為1,170萬(wàn)輛，巴西將達(dá)到780萬(wàn)輛，而俄羅斯在520萬(wàn)輛左右。

　　在Ronald Hoge的預(yù)測(cè)中，美國(guó)以外的西方成熟市場(chǎng)未來(lái)情況相對(duì)不如上述市場(chǎng)理想。同樣到2030年，德國(guó)新車(chē)年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將緩慢增長(zhǎng)到370萬(wàn)輛，法國(guó)大約為320萬(wàn)輛，而英國(guó)則只有290萬(wàn)輛。這一令人意外的數(shù)字顯示，未來(lái)25年內(nèi)英國(guó)人均擁車(chē)量將大幅下滑。

　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前三季度，中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為1588.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.70%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量1284.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.02%；商用車(chē)銷(xiāo)量303.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.46%。預(yù)計(jì)今年汽車(chē)全年總銷(xiāo)量將突破2,000萬(wàn)輛，可能達(dá)到2,100萬(wàn)輛，乘用車(chē)接近1,600萬(wàn)輛。

　　中國(guó)車(chē)市潛力巨大

　　外媒認(rèn)為，倘若中國(guó)車(chē)市屆時(shí)能夠達(dá)到上述預(yù)期，這也是各大車(chē)企的作用結(jié)果——汽車(chē)制造商紛紛希望開(kāi)拓進(jìn)入新的市場(chǎng)，尤其是中國(guó)中西部地區(qū)中小城市。這些城市未來(lái)將跟隨上海北京等一線大城市步伐，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。

　　長(zhǎng)期角度的增長(zhǎng)則將依靠中國(guó)政府政策推動(dòng)。中國(guó)政府正在進(jìn)一步拓展公路網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)將打造更多具有良好自持能力的大城市。再加上中國(guó)人口從農(nóng)村和郊區(qū)遷往城市地區(qū)，這些因素將從長(zhǎng)遠(yuǎn)促進(jìn)中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)。

　　綠色化道路方向

　　Ronald Hoge在論壇期間還探討了2030年乃至2040年之后的展望，以及Pinnacle發(fā)動(dòng)機(jī)公司等企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，尤其在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中有何可以作為的話題。

　　其認(rèn)為，政府和汽車(chē)行業(yè)應(yīng)從全局角度改進(jìn)汽車(chē)，通過(guò)電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等途徑減少對(duì)化石燃料的依賴(lài)；上述方案對(duì)環(huán)境的影響各有優(yōu)劣，應(yīng)該全部得到考慮。另外，多種燃料混合、發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化也是發(fā)展方向。

　　Pinnacle發(fā)動(dòng)機(jī)公司的研究發(fā)現(xiàn)，提升內(nèi)燃機(jī)技術(shù)每年能夠節(jié)省2,000萬(wàn)升燃油，而且能夠降低大量的二氧化碳排放。因此未來(lái)要進(jìn)一步推進(jìn)這些技術(shù)，打破常規(guī)思維，去改進(jìn)現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，而不一定要進(jìn)行電氣化。