英菲尼迪運(yùn)動版三年內(nèi)上市 用混合動力技術(shù)
[摘要] 近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪正在謀劃在三年內(nèi)推出混合動力版運(yùn)動車型，該車型將采用Emerg-e和Essence概念車型中運(yùn)用到的混合動力技術(shù)。兩座后輪驅(qū)動的Emerg-e車型的動力系統(tǒng)采用的是1.2L發(fā)動機(jī)和兩款電機(jī)，動力輸出為294千瓦；而Essence采用的是3.7LV6發(fā)動機(jī)匹配一款電機(jī)的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率為432千瓦。
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪正在謀劃在三年內(nèi)推出混合動力版運(yùn)動車型，該車型將采用Emerg-e和Essence概念車型中運(yùn)用到的混合動力技術(shù)。
英菲尼迪運(yùn)動車型
動力方面，日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁和英菲尼迪全球事業(yè)部負(fù)責(zé)人安迪·帕墨透露，這款車將會像特斯拉跑車一樣操控性能強(qiáng)勁，同時(shí)將擁有“更長距離的續(xù)航里程”。而他也排除了將會采用現(xiàn)有高性能日產(chǎn)GT-R的可能性，稱其“不適合英菲尼迪”。
兩座后輪驅(qū)動的Emerg-e車型的動力系統(tǒng)采用的是1.2L發(fā)動機(jī)和兩款電機(jī)，動力輸出為294千瓦；而Essence采用的是3.7LV6發(fā)動機(jī)匹配一款電機(jī)的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率為432千瓦。
據(jù)悉，這款車型極有可能采用增程式混動或插電式混合動力技術(shù)，其定位的消費(fèi)群體為25~30歲年輕人、并有高度的環(huán)保意識的獨(dú)生子女，這一定位以亞洲消費(fèi)群體為主。安迪·帕墨指出：“這類消費(fèi)群體非常獨(dú)立自主，知道自己最想要的是什么。”
