“英菲尼迪并沒有打價格戰!”由于最近對官方價格作出下調，時任英菲尼迪中國事業總部總經理的呂征宇對外界傳聞打價格戰的議論作出了否認。呂征宇表示，英菲尼迪今年一季度形勢良好，目前的重點并不是銷量，而是要做好國產之后的準備。

英菲尼迪

　　問：英菲尼迪此次展出的車型是以全新命名出現，英菲尼迪將如何讓中國的消費者在短時間內熟悉?

　　答：英菲尼迪正朝著成為主流豪華車陣營中不可或缺的一員的品牌愿景邁進。其中一個重大舉措就是進一步擴充產品線。全新命名體系旨在建立一個清晰、統一的車型命名體系，為產品線的擴充創造了空間。因此，從2014款年型車起，英菲尼迪將以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個兩位數字來標示車型的級別。

　　問：以前英菲尼迪價格是很穩定的，也曾表示不參與價格戰。而最近進行比較大幅度的價格調整，是基于哪方面的考慮?

　　答：英菲尼迪不會打價格戰，打價格戰的唯一結果就是導致品牌的貶值?，F在我們整個價格體系調整，主要基于兩方面原因：一個是因為日元的貶值;另外一個原因，英菲尼迪即將在2014年實現國產，國產前夕對價格進行調整，在保持競爭優勢的同時，也為國產化銜接打下基礎。所以，英菲尼迪并沒有參與價格戰，也沒有準備打價格戰。

　　問：英菲尼迪是全球首個將總部搬到香港的豪華汽車品牌，那會不會逐漸把重心移到中國地區?

　　答：首先我覺得把全球總部設在香港，這是一個戰略決定。我們現在要做的第一步就是在維持北美這樣一個比較好的銷量情況下，把中國當作未來第二大市場支撐，之后轉戰到相對傳統的西歐豪華車市場。這就是我們非常清晰的戰略。

　　問：從去年以來，由于整體市場萎縮，英菲尼迪的銷量不是很好，今年你的預期是怎樣的?

　　答：我講幾個數據，你就知道我們的信心在哪里了。剛剛過去的一季度我們已經超過我們的預期目標，與同期豪華車市場不到4%的增幅相比，我們是它的兩三倍，這是一個非常好的信號。我們預計今年的豪華車增幅在15%、16%左右。

　　對英菲尼迪來說，現在要重點考慮的不是產品銷量的問題，而是真正國產以后，英菲尼迪整個體系需要有足夠的承受能力。但無論怎樣，我對今年的形勢還是比較樂觀的。