綠色出行還有多遠 解析各地新能源補貼政策
[摘要] 2012年國務院印發了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》的通知，其中，規劃到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛，到2020年，累計產銷量超過500萬輛。電池租賃補貼方面對于采用電池租賃，額外給予租賃企業補貼，插電式混合動力汽車補助0.5萬元，純電動汽車補貼1萬元
2012年國務院印發了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》的通知，其中，規劃到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛，到2020年，累計產銷量超過500萬輛。
由于發展規劃中制定的目標，全國各地方政府均制定了相應的地方政策，以此來推動本地的新能源汽車的普及。作為2010年初就擬定的幾個新能源汽車的重點推廣示范城市，北京、上海、廣州、深圳的新能源汽車政策與實際推廣到底進行的如何，下面我們來分別解析。
北京：綜合補貼12萬元+不搖號
補貼政策：北京最新出臺的《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法(試行)》中，規定私人購買電動車將不參與搖號，但是仍要按照有關規定實施號牌限行；購買電動車的消費者，可以獲得最高12萬元(中央財政6萬元+地方財政6萬元)的財政補貼。但補貼是補貼給銷售企業、然后企業通過降價來讓消費者受益。此外，《管理辦法》中還對申請純電動小客車指標的適用人群條件做了限定，申請純電動小客車的人群須名下沒有本市登記的小客車，并且申請電動小客車的消費者將不準參與汽油小客車搖號。
普及車型：北汽E150EV
北汽E150EV
北汽E150EV以E150兩廂版為基礎打造，外觀造型上與普通E系列基本一致，都采用了蜂窩狀設計的前柵格，與霧燈燈槽形成了鑲嵌式鉆戒結構，同時前進氣格柵還采用了簡潔的兩輻飛翼造型，銀色鍍鉻映襯在黑色中網下多了幾分靈動感。該車的車身尺寸分別為3998/1720/1503mm，軸距達到了2500mm，同時再加上高聳的車頂線條使得車內空間較為寬裕，在車內乘坐空間上相信它不會讓大家失望的。
北汽E150EV
動力方面，E150EV搭載一臺45千瓦的電動馬達，最大扭矩達到144牛米，該車最高時速120公里，單次充電續航里程為130公里，0到50km/h加速時間為6.6秒，充電時間為6至8小時。據悉，北汽與北京電力公司簽署了框架協議，可以為擁有私人車庫的E150EV車主建充電樁。
