全新高爾夫紐約車展獲封2013年全球年度車
[摘要] 由于新一代高爾夫采用了結(jié)構(gòu)可變性較大的MQB模塊化平臺，因此軸距和尺寸都可以和孿生車型有較大不同。在動力搭配上，新一代高爾夫比它的豪華版兄弟奧迪A3更幸運，搭載的是大眾最新的EA211系列汽油發(fā)動機。
擊敗了奔馳新A級、保時捷全新Boxter/Cayman、豐田86/斯巴魯BRZ/Scion FR-S等強敵，全新一代高爾夫7繼早前奪得“2013歐洲年度車”后，再次在近日獲封“2013年全球度車”頭銜，這下真成神車了。
全新高爾夫
請給我一個不看新一代神車高爾夫的理由，這貨長得、跑的都一般般，但就是牽動著全球潛在買家和用車者們的心。它的中庸和適用讓其在國內(nèi)也是粉絲成群，而新一代的它更是將這種精神繼續(xù)發(fā)揮到極致。
由于新一代高爾夫采用了結(jié)構(gòu)可變性較大的MQB模塊化平臺，因此軸距和尺寸都可以和孿生車型有較大不同。新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm，相比現(xiàn)款車型，長寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。此外，新車軸距和前后輪距也得到了擴展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm，而行李箱空間也增加了30L，行李箱總空間達到380L。
全新高爾夫
在動力搭配上，新一代高爾夫比它的豪華版兄弟奧迪A3更幸運，搭載的是大眾最新的EA211系列汽油發(fā)動機。和現(xiàn)款高爾夫一樣，主推的動力是1.4 TSI，但其最大功率已經(jīng)從現(xiàn)有的96kW(131PS)/歐版車型為90kW(122PS)，提升至103kW(140PS)。將來還將搭載1.2 TSI發(fā)動機。此外新一代的GTI車型也會隨之推出，其2.0 TSI發(fā)動機的動力肯定也將提升。用入門版的1.2 TSI替代了1.6L自吸后，燃油經(jīng)濟性和性能都有顯著提升，高7的入門車型將不再雞肋。
此前曝光的國產(chǎn)高爾夫7實車
此前曝光的國產(chǎn)高爾夫7實車
一汽大眾此前接受媒體采訪表示，全新一代一汽大眾高爾夫7將在今年8月正式投產(chǎn)，上市時間為2014年初，此前高爾夫7的配置曾被曝光。而根據(jù)我們獲知的最新消息，國產(chǎn)高爾夫7將在今年9月份開展的成都車展首發(fā)，敬請密切留意。
