映象汽車(chē)

盡管眾多新能源車(chē)企都在發(fā)布新車(chē)時(shí)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的安全性，但今年入夏以來(lái)，新能源汽車(chē)的自燃事故仍不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端。僅在5月份，從浙江杭州到廣東東莞，再到湖南長(zhǎng)沙，都發(fā)生了新能源汽車(chē)自燃事件，甚至在一起發(fā)生在深圳的新能源汽車(chē)追尾起火事故中，出現(xiàn)了人員傷亡的慘劇。為何自燃成了新能源汽車(chē)的“頑疾”?

2020-06-12

6月8日，工信部發(fā)布開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查的通知，要求新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池供應(yīng)商在今年10月底前完成對(duì)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)的安全隱患排查工作。

2020-06-12

工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局近日發(fā)布第32批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》。本批次“目錄”包括283款車(chē)型，其中含乘用車(chē)52款(純電動(dòng)乘用車(chē)49款，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)3款)。這是自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了第30批和第31批名單后，再一次擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍。

2020-06-11

目前，國(guó)內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢(shì)持續(xù)鞏固，老年朋友開(kāi)始出門(mén)“遛彎”，除了搭乘交通工具，老年代步車(chē)也再度上路。而隨之導(dǎo)致的交通安全隱患甚至引發(fā)的交通事故，近日頻繁見(jiàn)諸報(bào)端。

2020-06-11

日前記者獲悉，新寶駿RS-5 300T版于近日正式發(fā)布，新車(chē)共推出智能尊貴型和智能旗艦型兩款配置，官方建議指導(dǎo)價(jià)格分別為12.68萬(wàn)元和13.58萬(wàn)元。

2020-06-11

“線上營(yíng)銷(xiāo)相對(duì)來(lái)說(shuō)更節(jié)約成本，比如場(chǎng)地、物料、戶外廣告成本都會(huì)減少”，一位汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

2020-06-10

5月，全國(guó)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面展開(kāi)，汽車(chē)消費(fèi)需求逐步釋放，車(chē)市呈現(xiàn)整體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。在剛剛召開(kāi)的2020年全國(guó)“兩會(huì)”中，“促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)”、“激活產(chǎn)業(yè)鏈”等成為汽車(chē)界代表提案的關(guān)鍵詞，

2020-06-10

比亞迪的一張海報(bào)打出“漢—全球首款搭載華為5G技術(shù)量產(chǎn)車(chē)”，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注，這是否標(biāo)志著具備5G通信能力的汽車(chē)已進(jìn)入量產(chǎn)階段?5G建設(shè)雖然如火如荼，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的改造穩(wěn)步推進(jìn)，但已可支撐5G汽車(chē)上路了嗎?

2020-06-10

歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)因菲亞特克萊斯勒公司(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)，在小型貨車(chē)領(lǐng)域較高的市場(chǎng)份額而感到擔(dān)憂。如果兩家汽車(chē)巨頭在未來(lái)兩天內(nèi)未能消除歐盟委員會(huì)的疑慮，且未能在周三(即最后期限)之前做出讓步，

2020-06-09

政府補(bǔ)貼、車(chē)企補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅、置換補(bǔ)貼、增加小客車(chē)指標(biāo)、發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)券……2020年以來(lái)，為提振車(chē)市，一系列汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策陸續(xù)出臺(tái)，特別是今年政府工作報(bào)告提出“促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，推廣新能源汽車(chē)，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)”之后，

2020-06-09

記者日前從官方獲悉，上汽通用五菱于近日正式發(fā)布了“奮斗者煙火計(jì)劃”，投入22億元奮斗津貼，成為全國(guó)第一家針對(duì)地?cái)偨?jīng)濟(jì)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼的汽車(chē)企業(yè)。

2020-06-08

根據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”)公布數(shù)據(jù)顯示，5月份乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售銷(xiāo)量達(dá)到4.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%，同比持平。

2020-06-08

大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在上周四的一次會(huì)議上，對(duì)高層管理人員說(shuō)道:“與之前的計(jì)劃相比，我們必須大幅削減研發(fā)支出、投資和固定成本。” 一位參加會(huì)議的人士表示，集團(tuán)的凈流動(dòng)資金將“由于需求疲軟，至少在7月之前會(huì)持續(xù)下降，”同時(shí)，“并不是集團(tuán)所有品牌都能在2020年取得積極成果。”

2020-06-08

6月5日，豐田、億華通、一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽六家公司共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”，投資總額約50.19億日元，出資比例分別為65%、15%、5%、5%、5%、5%。新公司以在中國(guó)開(kāi)展能為構(gòu)建清潔環(huán)保的移動(dòng)出行社會(huì)作出貢獻(xiàn)的商用車(chē)燃料電池系統(tǒng)研發(fā)工作為主要業(yè)務(wù)。

2020-06-08

6月5日，一位駕駛北汽新能源EU260的北京“的哥”告訴中國(guó)證券報(bào)記者：“我這車(chē)充換兼容，平時(shí)在小區(qū)(慢)充，活兒好時(shí)中途會(huì)找一家換電站，3分鐘之內(nèi)能換好。”

2020-06-08

5月末，大眾汽車(chē)在華曝出兩則重磅消息：投資10億歐元(約合79億元)入股江淮汽車(chē)母公司，并增持江淮大眾股份至75%;投資11億歐元(約合87億元)獲得動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科26%的股份。

2020-06-05

近日，鄭州市氣溫持續(xù)“飄紅”，給市民們帶來(lái)了不小的“烤”驗(yàn)，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)夏季仿佛“烤”驗(yàn)更大。

2020-06-05

日前，比亞迪官方發(fā)布了一組旗下全新中型SUV的官圖，其定位介于宋Pro和唐之間，新車(chē)提供1.5T燃油版和純電動(dòng)版本可選，后者有400km和500km兩種續(xù)航版本。

2020-06-04

據(jù)天眼查顯示，6月2日中汽創(chuàng)智科技有限公司(下稱(chēng)“中汽創(chuàng)智”)正式成立，公司股東方分別為一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司、東風(fēng)公司和南京江寧經(jīng)開(kāi)科技發(fā)展有限公司。

2020-06-04