2012年4月21日，標(biāo)致全新的SUV車型4008繼在日內(nèi)瓦車展上的首次亮相，如期登陸中國，標(biāo)致中國宣布4008正式上市，售價21.98萬-27.98萬元。標(biāo)致4008搭載2.0L直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，傳動系統(tǒng)匹配可模擬6速的CVT變速箱。標(biāo)致4008共X款車型，具體售價見下表：

    產(chǎn)品亮點：

    A.外觀設(shè)計采用HR1 Concept概念車的造型，整體時尚前衛(wèi)，法式浪漫風(fēng)格濃厚

    B.內(nèi)飾設(shè)計典雅大氣，中控臺大面積采用鋼琴漆材質(zhì)，更富質(zhì)感

    C.配備了大尺寸全景電動天窗，更加符合中國消費者的需求

    D.配備了可隨時切換兩驅(qū)、四驅(qū)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠從容應(yīng)對多種復(fù)雜路況

　　外觀上，4008借鑒了2010年在巴黎車展發(fā)布的HR1 Concept概念車的造型，這款概念車的設(shè)計得以繼承。前臉采用家族式的設(shè)計，倒梯形狀的進氣格柵用鍍鉻裝飾，鍍鉻條四周有間隙，這種懸浮式的設(shè)計很具個性。獅眼大燈棱角利落、炯炯有神，在低配車型中使用的是鹵素大燈，高配車型使用了氙氣大燈和透鏡。引擎蓋上幾個筆直的線條勾勒出耐看的神態(tài)，中間兩個線條引出標(biāo)致的新LOGO，這讓我想起國產(chǎn)標(biāo)致508的引擎蓋設(shè)計。

　　4008的前臉繼承了家族DNA，作為一款全新的SUV車型，更糅合了SUV和跑車的風(fēng)格。貫穿車身的重痕腰線，從前輪輪眉后方延伸到后門把手處，使得整個車身都帶有高速俯沖的動感。標(biāo)致4008尾部圓潤飽滿，看上去有點像上款大眾途銳。獅爪尾燈設(shè)計簡潔，主體通紅，沒有采用LED，看上去比較普通，不如標(biāo)致508的尾燈設(shè)計，不過這種尾燈同樣具備很高的辨識度。

　　標(biāo)致4008基于三菱ASX勁炫打造，車身長度為4340mm，超過ASX勁炫的4295mm，軸距上兩車相同，都為2670mm。這個尺寸在國內(nèi)緊湊型SUV中尺寸偏小的。

　　4008的內(nèi)飾延續(xù)了三菱ASX勁炫的設(shè)計，看上去比較普通，沒有太搶眼的地方。整體布局簡潔明快，黑色內(nèi)飾與新車運動越野的氣質(zhì)相符。相比勁炫車型，4008在中控臺使用了大面積鋼琴烤漆，并在細(xì)節(jié)上進行優(yōu)化，看上去更顯檔次、更時尚。

　　配置方面4008提供帶花粉和灰塵過濾的單區(qū)手動或者雙區(qū)自動空調(diào)，這點很適合中國大城市的環(huán)境。前排座椅電加熱可分兩級，車頂可選配全景天窗，目前像這個尺寸的SUV中使用全景天窗的并不多。

　　動力上，標(biāo)致40082.0L汽油發(fā)動機最大馬力150ps，最大扭矩198N·m；搭載了6檔手動和CVT無級變速兩種變速箱。

　　4008基于三菱的ASX底盤打造，驅(qū)動行駛有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，其四驅(qū)車型提供不同的驅(qū)動模式，在需要的情況下可以通過換擋撥桿后的旋鈕切換2X4、4X4的模式，也可以通過“Lock”方式鎖止，這與奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)有些相似。